Saksa – Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut – Ersatz der Schleuse Herbrum - Vergabepaket 1: Generalplanung

Projektin tavoite on korvata Dortmund-Ems-Kanalin (DEK) Herbrumin sulkukammiin (länsi) vanha, toiminnassa oleva sulkukammiin, jotta varmistetaan laivojen turvallisuus ja liikennöinti sekä liittovaltion vesiväylän toimivuus. Uusi sulkukammiin tulee ottaa käyttöön ennen vanhan sulkukammiin (jäljellä oleva käyttöikä noin 15 vuotta) poistamista, ja se tulee sovittaa nykyisiin ja tuleviin vaatimuksiin. Sulkukammiin korvaaminen toteutetaan vanhan, itäisen sulkukammiin paikalla sen purkamisen jälkeen. Projektin toteuttaminen on suunniteltu PmW (Partnerschaftsmodell Wasserstraßen) -mallin mukaisesti, jossa käytetään IPA (Integrierte Projektabwicklung) -pilotiprojektia. Mallin tunnusmerkkejä ovat:

- kaikkien merkittävien projektiosapuolien varhainen mukaanottaminen,

- sopimusvaiheen 1 yhteinen rakennussuunnitelman kehittäminen,

- yhteistyökkyy ja läpinäkyvä projektinhallinta,

- yhteinen vastuu kustannus-, aikataulu- ja laatuvaatimuksista,

- kaikki päätökset perustuvat periaatteeseen „Best for Project“.

PmW on modulaarinen ja koostuu kahdesta sopimusvaiheesta:

Sopimusvaihe 0 – valmistelu ja hankinta (nykyinen vaihe)

Sopimusvaihe 1 – integroitu suunnittelu (yhteinen funktionaalisen rakennussuunnitelman tarkentaminen, riskinhallinta ja kohdehinnan määrittäminen)

Sopimusvaihe 2 – toteutus (toteutus yhteisesti kehitetyn ja sopimuksen mukaisen vaatimusten perusteella)

Projektin moduulikombinaatio mahdollistaa integroidun suunnittelun ja toteutuksen liittymodellissa usean osapuolen sopimuksella. Teknisen monimutkaisuuden, rakentamisen olemassaolevan rakennuksen rajoitusten ja laivojen liikenteen jatkuvan toimivuuden vuoksi tämä toteutustapa on erityisen sopiva. ABz.- Stützpunkt Herbrumin toimintarakennus puretaan ja rakennetaan uudelleen samalle paikalle. Nykyinen toiminnassa oleva johtokeskus sulkusaarella poistetaan käytöstä. Uusi johtokeskus integroidaan ABz.- Stützpunkt Herbrumin rakennukseen. Tämän toteuttamiseksi WSA:n on hyväksyttävä ja hyväksyä erillinen suunnitelma AU. Uuden sulkukammiin käyttöönottaminen/liikenteen vapauttaminen on suunniteltu Q2 2032. Hankintapaketin 1 - yleissuunnittelun tarkempi kuvaus on kohdassa 5.1.