Siirry sisältöön
Takaisin hakua

Saksa – Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut – Grundinstandsetzung Tunnel Schlachthofgelände A(005) und Stützwand Laeiszstraße A(006) - Objektplanung Ingenieurbauwerk und Tragwerksplanung [ba]

Hamburger Hochbahn AGSaksaJulkaistu 25.6.2026
Ei eräpäivää annettu

Kuvaus

HOCHBAHN aikoo antaa suunnittelupalvelut vaiheittain. Rakennelma A (005) - Teollisuusalueen tunnel on U3-linjan (A-osuus) liikenne- ja liikennehallinnan tunneli pysäkki Sternschanze (SZ) ja Feldstraße (FE) välillä. Rakennelma A (006) - Laeiszstraße tukiseinä sijaitsee pysäkki Feldstraße ja edellisen rakennelman A (005) tunnelin porttien välillä U3-linjan avointa osuutta. Molemmat rakennelmat sijaitsevat Hamburgin Altona (Sternschanze) ja Mitte (Karolinenviertel) kaupunginosien välillä. Korjattava Teollisuusalueen tunnel, rakennelma A (005), rakennettiin vuonna 1912 ja sen pituus on noin 495 m. Pohjoisessa liittyy pysäkki Sternschanze (SZ). Eteläisen tunnelin portin kohdalla on porttikaari, joka myös tulee uudistamaan. Pohjoinen tunneliosuus (pituus noin 110 m) Parkkipaikan ja Lagerstrassen alla korjataan Sternschanzen pysäkkiä uudistettaessa, joten tässä toimenpiteessä korjataan vain suuret vauriot. Eteläisessä tunneliosuudessa (pituus noin 385 m) Parkkipaikan ja Lagerstrassen alla tehdään laaja peruskorjaus, jotta tunnelin käyttö olisi mahdollista vähintään 30 vuoden ajaksi. Tässä yhteydessä on otettava huomioon, että suurin osa kattokentistä tulee uudistaa. Tunnel on rakennettu Parkkipaikan, Lagerstrassen ja Teollisuusalueen päällä. Laeiszstraße tukiseinä, rakennelma A (006), liittyy suoraan eteläiseen tunnelin porttiin ja koostuu yhteensä kuudesta rakennelmasta, joiden yhteispituus on noin 360 m. Kolme suurinta ja vanhinta painopainoa rakennettiin vuonna 1912. Vuonna 1961 muut osat tukiseinää laajennettiin betonipaalujärjestelmällä. Eteläisessä osassa rakennettiin 2004 Feldstrassen pysäkin (FE) puuttuvan toisen pääsyn vuoksi pelastusportti tukiseinän länsiosassa. Vuonna 2034 pysäkin laiturit tulee pidentää. Tästä johtuvan uuden linjauksen siirtymisen vuoksi 1961 rakennettu betonipaalujärjestelmä tulee purkaa ja korvata uudella rakennelmalla. Uuden rakennelmalla on lähellä syvälle perustettu parkkitalo ja kulttuurikeskus. Pääasiassa seuraavat toimenpiteet tulee suorittaa: - Teollisuusalueen tunnelin ulkopuolinen peruskorjaus (vahvistuksen uudistaminen) - Teollisuusalueen tunnelin sisäpuolinen peruskorjaus (betoni- ja teräksen korjaus sekä kattokenttien ja teräksisten rakenteiden uudistaminen) - Laeiszstraße tukiseinän kolmessa painopainossa (rakennusvuosi 1912) peruskorjaus - Painopainojen ulkopuolisten tukiseinän osien purku ja uudistaminen sekä sovittaminen uuteen linjaukseen. Tässä tilauksessa on laajoja ja vaativia korjaus- ja purku- sekä uudistustöitä teräksisten ja teräksisten rakenteiden osalta korkeilla vaatimuksilla työturvallisuudelle ja suorituskykyyn. Lisäksi on suuria vaatimuksia rakennuslogistiikalle, koska paikka on tiivis sisäkaupungin alueella Hamburgin Schanzenviertelissä tai Karolinenviertelissä. BE-alueena voidaan käyttää vain julkisia alueita rakennelmien välittömässä läheisyydessä, kuten osa Laeiszstraßea. Paikan tiiviyt on otettava huomioon. Rakennustyöt tulee toteuttaa mahdollisimman paljon U-Bahn-liikenteen keskeytyksen aikana. Rakennustyön suunnittelua varten on varattu aika 09.2026 - 06.2028. Rakennustyöt tulee toteuttaa 9 kuukauden aikana (02/2029 - 10/2029).

CPV-koodit

Architectural, construction, engineering and inspection servicesLoad-bearing structure design servicesEngineering design services for the construction of civil engineering works

Asiakirjat & lähetys

AI-yhteenveto
Kirjaudu sisään AI-yhteenvetoon

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Aiheeseen liittyvät hankinnat