Saksa – Julkisivutyöt – U4_HoGe_SO_Haltestelle Stoltenstraße_VE305_Hinterlüftete Metallfassade

Horner Geestin potensiaalialueen liittämiseksi tehdään haarautuminen U2/U4 -linjoista. Horner Rennbahnin nykyisen pysäkin alueella tehdään tähän tarkoitukseen haarautuminen. Trassi seuraa sitten Manshardtstraßen katujuoksua Danneralleen liityntäalueelle. Horner Rennbahnin alueella rakennetaan uusi pysäkki „Horner Rennbahn I” nykyisen pysäkin „Horner Rennbahn II” eteläpuolelle. Horner Rennbahnin pysäkin jälkeen noin 1.000 metrin päässä sijaitsee Stoltenstraßen pysäkki ja 600 metrin päässä loppuasema Horner Geest. Loppuaseman jälkeen rakennetaan kaksiraiteinen pysäköintialue kahdelle junalle. U4-metrolinjan uusi trassi Horner Rennbahnin pysäkiltä Horner Geestiin jaetaan kahteen osaan: - Osuus 1: läntinen ja itäinen haarautuminen ja yhteys olemassa olevaan U2/U4 -linjaan, uusi pysäkki Horner Rennbahn I ja olemassa oleva pysäkki Horner Rennbahn II sekä U2/U4 -risteysrakennus ja johtosilta - Osuus 2: rataosuus Horner Geestin kääntö- ja pysäköintialueelle, mukaan lukien Stoltenstraßen ja Horner Geestin pysäkit. ____Osuus 1 käsittää haarautumisalueen Horner Rennbahnin pysäkiltä ja U4:n risteysrakennuksen olemassa olevan tunnelin alle sekä väliaikaisen apusilta Manshardtstraßen varrella. Osuus 1 on tällä hetkellä toteutuksessa. ____Osuus 2 käsittää U4:n jatkamisen Manshardtstraße/Danneralleen suuntaan, kaksi uutta pysäkkiä Stoltenstraße ja Horner Geest sekä kääntö- ja pysäköintialue Danneralleen itäpuolella. Risteysrakennuksen itäpuolella trassi kulkee Manshardtstraßen alla. Manshardtstraße/Danneralleen risteyksessä trassi jättää Manshardtstraßen ja päättyy lopulta kääntö- ja pysäköintialueelle Sterntalerstraßen koulun eteläpuolella olevalla vapaa-alueella. ____Rakennus M (006) käsittää Stoltenstraßen pysäkin. Rakennuksen pituus on noin 260 m. Stoltenstraßen pysäkin tunnelin poikkileikkaus tehdään kaksiraiteiseksi suorakaiteen muotoiseksi poikkileikkaukseksi TRStrab, RUR, RUT ja RUHst:n mukaisesti. Stoltenstraßen pysäkki toteutetaan sivuraiteilla ilman jakelutasoa. Liikennehuoneet sijaitsevat peräkkäin peräkkäin pysäkin tasolla. Asennetaan 4 nousua, kaksi kummallakin pohjois- ja eteläsivulla pysäkin kahden päässä.