Saksa – Arkkitehti-, rakennus-, insinööri- ja tarkastuspalvelut – Samtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen

Samtgemeinde Grafschaft Hoya aikoo myöntää suunnittelupalvelut kahden uuden sillan rakentamiseksi. Vuoteen 2022 mennessä Gandesbergenissa ja Eystrup-Doenhausenissa oli molemmissa sillat, jotka ylittivät rautatien Wunstorf-Bremen. Sillan Eystrup-Doenhausenissa purettiin vuonna 2022 huomattavien vaurioiden vuoksi. Eystrupin kunnanvaltuusto on pyytänyt sillan rakentamista uudelleen ja on valmis rahoittamaan osan investointikustannuksista 50 %. 14.12.2022 Samtgemeinderat päätti perustuen tähän hakemukseen korvata sillan. Tähän edellytykseksi on, että Eystrupin kunta osallistuu 60 %:lla syntyvistä kustannuksista ja ottaa rakennusvastuun sillasta ja kunnallisesta yhdystiestä 39 valmistuttuaan. Korvaava uudelleenrakentaminen on suunniteltu olevan peruspiirustuksen mukainen sillanrakennelma. Kyseessä on sillanrakennelma, jonka ajokaistale on 5,00 m leveä, ja kummallakin sivulla on kapea kävelytie, joka on noin 0,9 m leveä. Sillan rakenteet ylittävät kaksiraiteisen sähköistetyn radan 1740 Wunstorf-Bremen. Sillan kokonaispituus oli 32,50 m. Raiteen molemmin puolin oli tukipilareja. Tässä sillanrakennelmassa on jo mainittu rautatien ylittäminen, joka vaatii, lisäksi tavallisten suunnittelu- ja rakentamispalveluiden, intensiivisiä sovitteluja ja Deutsche Bahnin osallistumista. Gandesbergenin sillan vauriokuvan perusteella vuonna 2021 suositeltiin, että sillan olisi myös purettava tai sen olisi korjattava perusteellisesti, jolloin se olisi jatkanut käyttöikäänsä noin 6-8 vuoden ajan ennen korvaavaa uudelleenrakentamista. Samtgemeinderat päätti 28.10.2021 korjata sillan ja korvata sen keskimatkalla. Korjaus toteutettiin vuonna 2022. Tässäkin on suunniteltu, että korvaava uudelleenrakentaminen on peruspiirustuksen mukainen. Tämäkin silloilla on ajokaistale, joka on 5,00 m leveä, kummallakin sivulla on kapea kävelytie, joka on noin 0,85 m leveä. Tämäkin silloilla on kaksi tukipilare, raiteen molemmin puolin ja sen kokonaispituus on noin 35,0 m ja ylittää myös radan 1740. Uudelleenrakennusraiteiden rakentaminen voidaan toteuttaa vain rautatieliikenteen täysperusteisen sulkemisen aikana. Vastaavat sulkuajat on pyydettävä etukäteen DB:ltä. DB:n mukaan raiteella Hannover-Bremen on suoritettava laajemmat korjaus- ja kunnostustyöt, joihin vaaditaan noin 5 kuukauden kestoinen täysperusteinen sulkeminen. Tässä suunnitelmassa on tämä hankkeeseen sijoitettu vuosille 2029 tai 2030. Siksi on suositeltu, että kunnalliset suunnitelmat ilmoitetaan mahdollisimman pian, jotta ne otetaan huomioon suunnitelmissa. Ajankohtaisuuden varmistamiseksi DB:lle on tehty vastaava epävirallinen hakemus. Nykyisellä tilanteella ei ole todennäköistä, että ennen tätä laajempaa kunnostusta raiteella myönnetään lisää sulkujaksot. Sillan Eystrup-Doenhausenin nettorakentamiskustannukset on arvioitu olevan 1,89 miljoonaa EUR. Gandesbergenin sillan rakentamiskustannukset (sisältäen purkamisen) on arvioitu olevan 2,92 miljoonaa EUR (netto).