Siirry sisältöön
Takaisin hakua

Ranska – Tilauslentoliikennepalvelut – Achat d’heures de vol d’hélicoptère sans équipage et prestations associées au profit de la direction nationale garde-côtes des douanes sur le territoire français métropolitain et pays limitrophes.

Direction de la Maintenance AéronautiqueRanskaJulkaistu 19.5.2026
Ei eräpäivää annettu

Kuvaus

On mainitaan, että 5.1.12 kohdassa ilmoitettu aikaraja on Pariisin aika. Sota- tai turvallisuusmarkkinassa tarjottava tai tarjottavat helikopterit on liitettävä Douanen ilma- ja maavartiointijoukkojen (BSAT) Margny-lès-Compiègnen toimipisteeseen, joka tunnetaan nimellä pääkäyttöpaikka (BEP). Helikopteri tai helikopterit on mahdollista käyttää itsenäisesti DNGCD:n miehistöjen toimesta BEP:stä sekä säännöllisesti väliaikaisista paikoista, helikopterikentistä tai lentokentistä Ranskan manneralueella, mukaan lukien Korsika. Helikopteri tai helikopterit on mahdollista käyttää myös satunnaisesti rajan yli sijaitsevalla ulkomaalaisella paikalla. Helikopteri ei ole tarkoitettu toimimaan syvällä rajan takana, mutta se voi liikkua noin 30 kilometrin leveällä rajakentällä. Markkinan palvelut suoritetaan pääasiassa Margny-lès-Compiègnen toimipisteellä ja tarjouskilpailun voittajan tai sen mahdollisten alihankkijojen tiloissa; BSAT:n vastaanottokyky markkinoille on rajoitettu yhteen laitteeseen paikalla. Tarjouskilpailun voittaja vastaa ilma-aluksen navigointikyvyn ylläpidosta (OGMN). Ilma-alus on kykenemään kuljettamaan vähintään neljä istuvaa henkilöä ja varustetta, lisäksi perusmiehistöä, joka koostuu kahdesta lentäjästä ja yhdestä operoijasta. Ilma-aluksessa on erikoistehtävien varusteita, kuten: • optroninen kamera infrapuna-aitiolla, • näkyvän valon ja infrapuna-aition valaisin. Siinä voi olla myös nosturi. Esimerkiksi, ilma-aluksen lentäminen on suunniteltu olevan vuosittain 450–600 lentotuntia, ja noin 500 lentotuntia. Tarpeiden täyttämiseksi on seuraavat pääasiat: • tarjota helikopterityyppi, joka on yhteensopiva määritellyllä operatiivisella tarpeella; • mahdollistaa logistinen tukijärjestelmä, joka voidaan siirtää koko maahan ja satunnaisesti rajan yli sijaitseville paikoille; • olla kykenemään tarjoamaan alustavan ja lisäkoulutuksen lentäjille ja operoijille; • olla kykenemään integroimaan tehtävänvarusteita ja toteuttamaan niihin liittyviä tukitoimia. Markkina voi kestää enintään 96 kuukautta. Tämä on puolustus- tai turvallisuusmarkkina. Tämän markkinahankkeen on tarkoitus noudattaa neuvottelumenettelyä mukaisesti lainsäädännön artikloiden L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8–R. 2361-12 mukaan. Markkinahankkeen on tarkoitus olla "yhdistelmämarkkina", joka koostuu: • osasta kiinteistä palveluita, jotka ovat suoritettavissa markkinan alkamisesta lähtien, • osasta palveluita, jotka voidaan tilata tilauslomakkeiden avulla artikkelin R. 2362-8 mukaan, • lainsäädännön artikloiden R. 2372-19–R. 2372-21 mukaan, markkinoilla voi olla merkittäviä teknisiä epävarmuuksia, osasta tuotteita tai palveluita, jotka eivät olleet määriteltävissä tarkasti alkuperäisessä julkisessa markkinassa.

CPV-koodit

Non-scheduled air transport services

Asiakirjat & lähetys

AI-yhteenveto
Kirjaudu sisään AI-yhteenvetoon

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Aiheeseen liittyvät hankinnat