Irlanti – Rautateiden rakennustyöt – TII499 Luas Finglas Main Infrastructure Design and Construction Works

Luas Finglas on 4 km:n jatke Luas Green Linelle, joka tuottaa korkeakapasiteettisen kevyen raiteen yhteyden Finglasin ja Dublinin keskustan välille, tukien kestävää liikennettä ja kaupunkikehitystä. Hanke palvelee yhteisöjä, mukaan lukien Charlestown, Finglas Village, Finglas West, St Helena’s ja Tolka Valley, ja se sisältää neljä uutta pysäkkiä St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road ja Charlestown. Siihen kuuluu myös 350 paikan Park and Ride -tila St Margaret’s Roadin läheisyydessä sekä vaihtomahdollisuudet bussipalveluiden ja päärautatieliikenteen kanssa Broombridgessä. Luas Finglasin pääinfrastruktuurisuunnittelun ja rakentamisen työ on toteutettava NEC4 Engineering and Construction Contract (ECC) Option C (Kohdehinta toimintasuunnitelman kanssa). Tämän sopimuksen (TII-499) toiminta-alueeseen kuuluu, mutta ei rajoitu, seuraaviin pääelementteihin: 1. Paikan selvittely ja purkamiset. 2. Raide (raiteenpohja ja raiteet). 3. Luas-pysäkit St Helena’s, Finglas Village, St Margaret’s Road ja Charlestown. 4. Broombridgen varastosijat. 5. Park and Ride -tilat St Margaret's Road. 6. Royal Canal ja rautatiesilta Broombridgessä. 7. Tolka Valley Park Bridge. 8. Aidan, tukiseinät, rajanhoidot ja majoitustyöt. 9. Käyttöjärjestelmien uudelleenjärjestely, ohjaus, korvaaminen ja suojaaminen. 10. Tien uudelleenjärjestely ja risteysmuutokset. 11. Jalkakäytävät ja pyöräilytilat, mukaan lukien pyörävarastorakenteet. 12. Liikennesignaalit. 13. Maiseman ja kaupunkimaailman parannukset. 14. Yläkatenarijärjestelmä (OCS). 15. Voima- ja järjestelmäinfrastruktuuri. 16. Signaalointi, kontrollit ja muut rautatieliikenteen järjestelmät. 17. Työ elävässä liikenteessä Dublinin suurimmilla radiaalikoridoreilla, mukaan lukien omaisuuden ja liiketoiminnan uudelleenjärjestely. 18. Perintö / arkeologinen vaikuttaminen. 19. Pysäkin kalusteiden asennus. 20. Validointilaitteiden ja lippuautomaattien asennus. 21. Muut aputoimet. Onnistunut sopimuksen osapuoli on myös vastuussa: • Yleinen järjestelmäintegraatio. • Rajapintojen ja koordinoinnin muiden työpakettien kanssa, jotta työ saadaan valmiiksi. • Rajapintojen ja koordinoinnin osapuolten kanssa. • Testaus ja komissiointi.