Saksa – Rakennustyöt – Brückenschlag für Hamburg - Planungs- und Bauleistungen für Brückenbau

Freihafenelbbrücke (FHEB) vaurioitui laivakolarin seurauksena 28.10.2025. HPA:n jälkiseurannat ja tarkastukset ovat osoittaneet, että silta ei voi korjata paikalla, ei enää ole liikenneturvallinen ja keskiosa on poistettava mahdollisimman pian. Tie, jalka- ja pyöräpolku sekä keskinen laivaväylä on suljettu. Samanaikaisesti tutkittiin erilaisia rakennelmia uusien Elbbrücken (B4/B75) ratalinjan rakennelmia. Tutkimukset ovat osoittaneet, että rakennelmien tila on huonompi kuin aikaisemmat tarkastukset ovat odottaneet. Tämä johtaa siihen, että tulevina vuosina rakennelmien korjausten ja parannusten vuoksi on jatkuvasti eri merkittäviä rajoituksia. Laivahavariosta johtuvat seuraukset ja havaitut liikenteelliset vaikutukset luovat erityisen aikaisen tarpeen korjaustoimenpiteille. Sulkujen aiheuttamat liikennekapasiteetin rajoitukset johtavat merkittäviin liikenneolosuhteisiin, jotka eivät ole hyväksyttäviä joko päiväliikenteelle tai Hampurin sataman liikenteelle. Korjaustoimenpiteitä varten on suunniteltu rakentamaan silta suoraan uusien Elbbrücken länsipuolelle. Silta on tarkoitus valmistua loppuvuonna 2027. Tämä kilpailutuksen kohde on rakentaminen ja integroitu suunnittelu siltaa Norderelbeen Hampuriin. Siltaa varten käytetään silta- ja rakennustarvikkeita sotilaskäyttöön ja siviilipuolustukseen. Silta on suunniteltu yksipäivän silta- ja S-silta-rakenteista riippuen tarvittavasta tukivälistä. Näitä siltaelementtejä on tarkoitus vuokrata Bundesilta. Tarvitaan toimittaja, joka jatkaa suunnittelua ja toteuttaa sen (vaihe 1) ja aloittaa rakentamisen todennäköisesti lokakuussa 2026 (vaihe 2) ja suorittaa sen loppuvuonna 2027. Silta kulkee suoraan uusien Elbbrücken länsipuolella ja toimii korvaavaa reittiä tie- ja jalka/pyöräliikenteelle Norderelb- ylityksessä. Nykyisen suunnitelman mukaan silta on noin 500-600 metriä pitkä. Tästä 400 metriä on Norderelb- ylityksestä ja lisää silta-rakennelmia voi olla liittymäalueilla. Tukiväli vaihtelee 15,25 metristä enintään 70,00 metriin. Silta-rakenteen liikenneleveys on 7,50 metriä. Tästä 6,00 metriä on ajokaistalle, josta 3,25 metriä on kuorma-autokaistalle ja 2,75 metriä henkilöautokaistalle. Lisäksi on 1,50 metriä leveä kulkukäytävä. Silta on suunniteltu kestämään noin kymmenen vuotta. Siltaan vaaditaan perustuksia, jotka eivät ole olemassa olevien uusien Elbbrücken tukien risteyssä. Siltaan perustukset on suunniteltu geneerityksestä ja osittain vapaasti olevaan tukipalkkiin. Tämä rakenteellinen ratkaisu vaatii suojaus- ja ohjausjärjestelmiä laivaväylillä. Uusien Elbbrücken alla on erityisiä statiikka- ja rakenteellisia ohjausjärjestelmiä, koska dalben asennus on hyvin vaikeaa. Myös kilpailutuksen kohteena ovat huolto-, hoito- ja tarkastuspalvelut siltaa varten, joiden on toteuttava sotilaskäyttöön ja siviilipuolustukseen.