Saksa – Joukkoliikennepalvelut rautateitse – Technische Beratungs- und Unterstützungsleistungen für die S-Bahn Stuttgart

Verkehrsverbund Region Stuttgart (VRS) suunnittelee tehtävänantajana SPNV:n liikenteen palveluiden uudelleenmyynnin S-Bahn Stuttgartin linjoilla ja valituilla sivuradoilla. Osa ajoneuvokannasta on VRS:n tarjoama. Tämän vuoksi VRS ostaa nykyiseltä S-Bahn Stuttgartin liikenteen operoijalta todennäköisesti 56 ajoneuvoa mallia ET 430. Koska nämä ajoneuvot eivät riitä tarvittavien liikennepalveluiden suorittamiseen, VRS aloittaa nykyisin ajoneuvohankintaprosessin, jotta ajoneuvon saatavuuden varmistaminen ei katkea. Tällä hetkellä ei ole vielä varmaa, salliko VRS lisäksi EVU:n tarjoamia käytettyjä ajoneuvoja. Julkistushetkellä ajoneuvorahoitusmalli uusille ajoneuvoille ei ole vielä varma. VRS harkitsee sekä niin kutsuttua VRS-omistajamallia että niin kutsuttua VRS-elinkaaramallia. VRS-omistajamallin mukaan VRS hankkii EVU:lta liikennepalveluihin tarvittavat ajoneuvot ja vuokraa ne EVU:lle liikenne- sopimuksen ajaksi takaisin. VRS ei hanki ajoneuvoja suoraan valmistajalta. Sen sijaan EVU hankkii ajoneuvot valmistajalta ja siirtää ne sitten VRS:lle. Tässä mallissa ajoneuvohankinta on integroitu liikennepalveluiden tarjouspyynnön. Koska EVU hankkii ajoneuvot valmistajalta, VRS ei ole velvollinen seuraamaan ajoneuvojen rakentamista suoraan. VRS:n rooli rajoittuu EVU:n valvovaan rooliin. VRS-elinkaaramallin mukaan VRS hankkii ajoneuvot suoraan valmistajalta. Tähän VRS suorittaa erillisen tarjouspyynnön, joka käsittelee sekä ajoneuvojen hankinnan että ajoneuvojen pitkäaikaisen saatavuuden varmistamisen liikenteen aikana. EVU ei siis ole suoraan mukana ajoneuvohankinnassa. Sen sijaan VRS on vastuussa valitsemasta valmistaja ja ajoneuvohankinnan suorittamisesta. VRS-elinkaaramallissa VRS on vastuussa ajoneuvohankinnasta (ajoneuvorakentaminen mukaan lukien), ajoneuvojen vastaanottamisesta ja ajoneuvojen ylläpidosta teknisesti asiantuntijamaisesti. VRS tarjoaa ajoneuvot EVU:lle liikenne-sopimuksen ajaksi toimintakuntoisena. Tarjouspyynnön kohteena ovat tekniset neuvonta- ja tukipalvelut valmistelun ja ajoneuvohankinnan valmistelun ja seurannan. Tarjottava tekninen neuvonantaja on vastuussa muun muassa jo olemassa olevien teknisten vaatimusten luonnosmateriaalien tarkastamisesta, täydentämisestä (tarvittaessa lisääntymisestä) ja tarjousvalmiiksi valmistamisesta erilaisille ajoneuvotyypeille, mukaan lukien teknisten määrittelyjen valmistaminen nykyisten käytettyjen ajoneuvojen sovittamiseksi uusiin ajoneuvoihin. Tavoitteena on luoda molemmissa ajoneuvokategorioissa (uusi- ja olemassaolevat ajoneuvot) mahdollisimman yhtenäinen ja vertailukelpoinen asiakaskokemus. Lisäksi tekninen neuvonantaja on vastuussa tarvittavien teknisten asiakirjojen valmistamisesta liikennepyynnön, liikenne-sopimuksen sekä VRS-omistajamallin tai VRS-elinkaaramallin sopimusten. VRS:n toimeksiannon mukaan on jo valmisteltu ensimmäinen luonnos ajoneuvon vaatimuksista. Ei ole suljettu pois, että tämä yritys osallistuu tarjousmenettelyyn. Tilausantaja ottaa kaikki tarpeelliset ja sopivat toimenpiteet, jotta yrityksen tiedon ja tietämyksen etu voidaan välttää. Valitun neuvonantajan tehtävänä on myös tukea tilausantajaa liikenne- ja ajoneuvohankintojen valmistelussa ja suorittamisessa kaikissa teknisissä kysymyksissä. Tilausantajalle ovat erityisen tärkeitä neuvonantajan kokemukset omistus- ja elinkaaramalleista sekä raiteen henkilöliikenteen energiankulutuksen laskelmat. Samanaikaisesti tässä tarjousmenettelyssä VRS valitsee yrityksen, joka työskentelee uusien ajoneuvojen vaatimuksien kanssa suhteen design ja toimivuus asiakkaiden näkökulmasta. VRS suunnittelee finalisoivan kaikki tarvittavat asiakirjat liikenne-sopimuksen tarjousmenettelyyn viimeistään kesäkuun loppuun 2026 mennessä. Ajoneuvohankinnalle on nykyisen tilanteen mukaan seuraavat tavoitteet: - Kesästä 2026: osallistumiskilpailun julkaisu ja neuvottelujen aloittaminen - Tammikuu 2027: indikaattoristen ja tarjouskelpoisien tarjousten luovuttaminen - Keväällä 2027: lisäneuvottelukierroksia - 2. puoliskolla 2027: tarjoushyväksyntä VRS varaa itselleen mahdollisuuden myös teknisten neuvonta- ja tukipalveluiden tilauksen rakentamis- ja ylläpidon ajoneuvon.