Saksa – Turvallisuuspalvelut – Sicherungsleistungen für Korridorsanierung Remagen – Mainz

Projekti "Korridorsanierung Remagen – Mainz" käsittää laajamittaisen sanointi Linken Rheinstrecke alueella Mitte. Käsiteltävä osuus ulottuu radalta 2630 raiteen-km 44,160 radalle 3510 km 27,850 ja sen kokonaispituus on noin 130 km. Sanointi on osa liittovaltion laajamittaisesta ohjelmasta korkeanopeuskorridoreiden kehittämiseksi ja se on tarkoitus toteuttaa 1. puoliskolla 2028. Tavoitteena on laajamittainen modernisointi Remagenin ja Mainzin välisellä osuudella. Rata kulkee alueen rajakohdasta pohjoisesta Remagenista Koblenzin ja Bingenin kautta Mainziin. Se sisältää siis § 11c Abs. 2 BSWAG mukaan kokonaan korkeanopeuskorridori Koblenz–Mainz (Nr. 18) sekä alueella Mitte sijaitsevan osuuden korkeanopeuskorridorista Hürth-Kalscheuren–Koblenz (Nr. 17). Projekin tavoitteena on parantaa ratayhteyden toimivuutta ja verkoston tilanoteeraus sekä saavuttaa kahdeksan vuoden rakentamattomuus jälkeen käytöstä. Korridorsanointi toteutetaan neljässä rakennusvaiheessa Remagenin ja Mainzin välillä, joissa muun muassa noin 81 km raiteistoa, 102 vaihde ja noin 76 km katteistoa uusitaan. Lisäksi on suunniteltu kolme uutta ohitusraiteistoa sekä muutoksia ja uusia rakennuksia noin 13 vaihteistolämmitykselle. Lisäksi projekti sisältää laajamittaiset sanointi- ja korjaustyöt tunneleissa Bank, Bett ja Kammereck, 25 liikenteen aseman laajennuksen ja sanointi, sekä viiden uuden sillan, erilaisten läpikäyntien ja tukirakennusten rakentamisen. Ohjaus- ja turvallisuustekniikka modernisoidaan kahdessa rakennusvaiheessa. Siellä Koblenzin solmukohtaa sekä Gau-Algesheimista Budenheimiin 2028 rakennetaan ja otetaan käyttöön ESTW- ja DSTW-tekniikka. Lisäksi vanhoissa LST-alueissa toteutetaan tarvittavat blockverdichtungen ja GWB-signaalit korjataan tarpeen mukaan. Vanhan tekniikan vaihtaminen moderniin ESTW- ja DSTW-tekniikkaan, optimoitu blockverdichtung, lisääntynyt vaihdevaihto, korkeampi vaihde nopeus ja parannetut ohitusmahdollisuudet parantavat ratayhteyden toimivuutta kestävällä tavalla. Projektin on jaettu neljään rakennusvaiheeseen. Hankintasuunnitelma SbaD on tehty näiden neljän rakennusvaiheen mukaan.