Saksa – Sähköjohto- ja asennustyöt – ICE-Werk Dortmund-Hafen - VP 04 Los 7 - Bahnstrom (BSV und EZVA)

ICE-Werk Dortmund-Hafen - VP 04 Los 7 - Bahnstrom (BSV ja EZVA)

Hankinta rakenneuudistusprojektin ICE-Werk Dortmund-Hafen puitteessa käsittää pääasiassa seuraavat laitteistojärjestelmät.

EZVA 1.000 V AC (Sähköinen junanlämmityslaitteisto)

EZVA toimii pysäköidyn matkustajajunan sähköisenä energialähteenä 1000 V / 16,7 Hz junanlämmitykseen. Laitteisto koostuu 15 kV keskijännitevirrasta, kahdesta 800 kVA -transformaattorista, 1.000 V -kytkimistöistä, ohjauskaapista sekä lämmityslähtöistä raiteiden ottopaikoissa. Ohjaus tapahtuu keskitetystä automatisointijärjestelmästä, joka on yhteydessä ylemmän johtotekniikan kanssa, hätäpysäytys- ja maadoitustekniikan kanssa.

BSV 670 V DC (Verkkohuoltolaitteisto / Depotoimitus)

BSV tarjoaa 670 V tasavirtavirran pysäköidylle ajoneuvolle ja varustaa junien verkkoa huoltovälin ja pysäköintiajan aikana. Laitteisto käsittää transformattoreita, tasasähkömuuntajia, alijännitepääjakelija, ohjausjärjestelmät sekä liittymät ja otopaikat. Suoritetaan DB Fernverkehrin ja Siemensin vaatimusten mukaisesti modernien ICE-junien.

K1-3 integraatio BSV ja EZVA

Keskitetty energia- ja ohjausjärjestelmä asennetaan teknisen alueen K3. Sieltä johtavat teho- ja ohjauskaapelit otopaikoille K1. Integraatio käsittää koko kaapelinfrastruktuurin, paloturvallisuussulkuja K3 ja K1 välillä, maadoitus- ja potentiaaliyhteensopivuussysteemiä sekä yhteyden ylemmän johtotekniikan kanssa, sulkukytkennät ja maadoitustekniikka sekä muiden ammattikuntien.

K1-3 integraatio BSV ja EZVA

Keskitetty energia- ja ohjausjärjestelmä asennetaan teknisen alueen K3. Sieltä johtavat teho- ja ohjauskaapelit otopaikoille K1. Integraatio käsittää koko kaapelinfrastruktuurin, paloturvallisuussulkuja K3 ja K1 välillä, maadoitus- ja potentiaaliyhteensopivuussysteemiä sekä yhteyden ylemmän johtotekniikan kanssa, sulkukytkennät ja maadoitustekniikka sekä muiden ammattikuntien.