Saksa – Siirrettävien laitteistojen rakennustyöt – Wohnungsneubau auf den Teilflächen A, B und C, Jagdhausstraße, Wildeberstraße und Großbeerenstraße in 14480 Potsdam – Wohnungsbauprojekt ehemalige Generalzolldirektion (GZD) Potsdam; Leistung: Aufzugsanlagen (Vergabenummer VOEK 209-26)

Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA) suunnittelee Bundesregierungin asuntopolitiikan yhteydessä entisen Tullen pääjohtajan rakennuksen uudelleenrakentamista Potsdamissa. Entinen hallintorakennuksena käytetty liikekiinteistö on purettu kokonaan ja valmisteltu uudelleenrakentamista varten. Tavoitteena on toteuttaa noin 135 uutta vuokra-asuntoa, jotka jaetaan eri asuntotyypeihin. Nämä vuokratalot myydään Bundesbediensteten edullisilla vuokraehdoilla. Tässä hankkeessa on kolme hissiä, jotka jaetaan kolmeen kerrostaloon, jotka on eritelty pääurakoitsijan (GU) tarjouspyynnöstä. • Rakennusalue B - Kerrostalo B1 • Rakennusalue C - Kerrostalo C1a ja C2 Urakoitsija on rakentamassa kolme täysin toimivaa hissiä, jotka vastaavat DIN EN 81-20 ja DIN EN 81-50 vaatimuksia. Hisseissä on vähintään energiatehokkuusluokka A ISO 25745:n mukaan. Rakennetut hissikuilut vastaavat DIN 4102:n vaatimuksia ja on suunniteltu niiden kohdalla esiintyvien kuormien mukaan. Kaikki hissien montaamista varten tarvittavat osat on asennettava kuilun sisäseiniin. Urakoitsija (AN) on vastuussa siitä, että kiinnityskomponentit toimitetaan ajallaan rakenneurakoitsijalle, jotta tämä voi asentaa ne. Hissejä ei saa sijoittaa muuhun kuin hissikuiluun. Hissejä vastaa DIN EN 81-70:n mukaan tyypin 02 hissi ja on soveltuva myös pyörätuolilla liikkuvalle henkilölle luokka A tai B sekä tämän seurueelle. Rakennushankkeessa on paikallisten olosuhteiden vuoksi tarve kolmeen hissiin, joissa on 360 mm:lla vähennetty alikulkukorkeus (kuilun syvyys). Tämä poikkeuksellisen matala alikulkukorkeus johtuu rakennuksen rakenteellisista rajoituksista ja ei salli perinteisen hissitekniikan käyttöä. Hissin alikulkukorkeus sijaitsee painavan pohjaveden alueella. Kuilun syventäminen vaatisi huomattavasti lisää rakennuksen tiivistämisvaatimuksia ja aiheuttaisi huomattavasti lisää teknistä, taloudellista ja rakennusteknistä kustannuksia. Lisäksi syntyisi lisää riskiä rakennuksen pysyvän tiivistymisen suhteen. Tämän vuoksi on tarve hissilaitteelle, joka toimittaa vähennetyn alikulkukorkeuden ilman että rakennuksen perustaan tai tiivistämiseen tehdään rakenteellisia muutoksia. Tutkimuksen jälkeen on todettu, että markkinoilla saatavilla olevista hissijärjestelmistä vain muutama yritys on kykenemään toteuttamaan vaaditun yhdistelmän vähennetystä alikulkukorkeudesta 360 mm, vähennetystä kuilun päästä 2610 mm ja hissin nopeudesta 1,0 m/s, samalla noudattaen voimassa olevia turvallisuusvaatimuksia ja soveltuvia normistoja, erityisesti DIN EN 81-20 ja DIN EN 81-50. Hankkeen suorittaminen yksityisestä tarjouksesta ei kuitenkaan ole mahdollista. Hankkeen suorittamisen yhteydessä on päätetty vähentää hissin alikulkukorkeus, jotta vedenpitoon liittyvät kustannukset vähenevät ja hissit myydään erillisessä tarjouspyynnössä, jotta hissien myynnin jälkeen syntyvät tekniset ja rakennustekniset rajoitukset voidaan ottaa huomioon FLB:ssä (GU-tarjous).