Ranska – Rakennustyöt – MARCHE DE CONCEPTION­ ET REALISATION EN VUE DE L'AUGMENTATION DE CAPACITE DU SYSTEME DE TRANSPORT CDGVAL DE LA PLATEFORME DE L'AÉROPORT DE PARIS-CHARLES DE GAULLE

Tämä kertomus koskee sopimuksen solmimista suunnittelun ja toteuttamisen markkinoille, jotta CDGVAL:n kuljetussysteemin kapasiteettia voitaisiin lisätä Pariisin Charles de Gaullen lentoaseman alustan. Todellisuudessa, jotta tarjonta vastaa kuljetuksen sisäisen tarjonnan kysyntää, Aéroports de Paris haluaa solmia sopimuksen suunnittelun ja toteuttamisen markkinoille, jotta CDGVAL:n automatisoidun julkisen kuljetussysteemin kapasiteetti voitaisiin lisätä, ja samalla turvata nykyinen järjestelmä. Näin ollen, kaavailtuja palveluita on optimoida ja lisätä nykyiseen järjestelmään, jonka tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet perustuvat SIEMENS-yhtiön kehittämille ohjelmistoille, protokollille, laitteille ja rajapintoille. Todellisuudessa, kun matkustajien kuljetuskapasiteetti on lisättävä, jotta voidaan vastata ennakkoarvioiden mukaan matkustajien virtausten lisääntymiseen, tulee toteuttaa erityisesti seuraavat asiat:

1/ Rakentaminen 3 lisäremissiointiä CDGVAL:n korjaamo- ja työpajassa, mukaan lukien muun muassa ohjausradan alueet, ajon automatisoinnin ja vetovoiman energiaa.

2/ Nykyisen automatisoinnin järjestelmän sovittaminen linjalle, jotta voidaan ottaa huomioon: a/ Tarve lisätä kuljetuskapasiteetti; b/ CDGVAL-linjan verkkoon siirrettävien junien integrointi LISAlta; c/ Uudet remissiointiradat.

3/ Mahdollinen sovittaminen nykyiseen vetovoimajärjestelmään.

4/ Vaihtoehtoisen toimintatilan asettaminen Terminal 2:n asemalle.

5/ Kaavailtu ratkaisu Terminal 2:n kahta laituria.

Sopimus on jaettu yhteen kiinteään osaan ja kolmeen vaihtoehtoon. Kiinteä osio sisältää suoritetut tutkimukset, jotka liittyvät palveluihin, joissa kuljetussysteemin kapasiteetti lisätään, mukaan lukien:

- Kuljetuskapasiteetin säädön 4000 PPHPD.

- SMR:n alueella ajon automatisoinnin, radan asennuksen, vetovoiman ja muut järjestelmät, jotka on määritelty ohjelmassa.

- Sovitettu valvonta, joka ottaa huomioon SMR:n lisäosat.

- Linjan alueella vaihtoehtoisen toimintatilan asettaminen T2:lle ja mahdolliset siihen liittyvät valvonnan muutokset.

Vaihtoehtoinen osio 1 sisältää suoritetut tutkimukset, jotka liittyvät kahta laituria Terminal 2:ssa toteuttavaan ratkaisuun.

Vaihtoehtoinen osio 2 sisältää suoritetut tutkimukset, asennukset, kokeet ja käyttöönottotutkimukset seuraavissa alueissa:

- Kuljetuskapasiteetin säädön 4000 PPHPD.

- SMR:n alueella ajon automatisoinnin, radan asennuksen ja vetovoiman, jonka alue on määritelty teknisessä ohjelmassa.

- Sovitettu valvonta, joka ottaa huomioon SMR:n lisäosat.

- Linjan alueella vaihtoehtoisen toimintatilan asettaminen T2:lle ja mahdolliset siihen liittyvät valvonnan muutokset.

Vaihtoehtoinen osio 3 sisältää suoritetut tutkimukset, asennukset, kokeet ja käyttöönottotutkimukset muutokset, jotka liittyvät kahta laituria Terminal 2:ssa toteuttavaan ratkaisuun.