Ranska – Insinööripalvelut – Maitrise d'oeuvre relative à la mise en compatibilité des infrastructures REBM avec le projet GPSO

Sopimus sisältää sopimuksen 1.4. kohdassa määritellyt optionaaliset osat. Tehtävien yksityiskohdat on esitetty hankintakirjassa. Palvelut maksetaan kiinteillä hintoilla. Sopimus koskee : Etelä-Ranskan suurtahat rautatiehanketta (GPSO), jonka toteuttaa SNCF Réseau, joka koostuu uuden suurnopeusrautatien rakentamisesta Bordeaux'n ja Toulouse'n välille (LGV). Tämän rautatien toteuttaminen on yhteydessä ja on yhteensopimaton nykyisen juomavesijohtoverkoston kanssa Bordeaux Métropolen Vesi- ja Viemärilaitoksen sekä rakenteellisten projektien kanssa, kuten 100 000 johto ja tulevat poraukset. Ensimmäinen tunnistettu rajapinta koskee Budosin akvedukti, joka on rakenteellinen ja historiallinen teos vuodelta 1887, joka kuljettaa Budosin ja Bellefondin lähteiden vesiä Béquetin tehtaalle Villenave d'Ornonissa. Tämä akvedukti huolehtii nykyään 20 % Bordeaux Métropolen juomavesihuollosta. Yhteistyösopimus on allekirjoitettu SNCF Réseau ja Bordeaux Métropolen Vesi- ja Viemärilaitoksen välillä, ja tutkimuksen ja toteuttamisen tehtävien siirtämiseen liittyvän sopimuksen allekirjoittaminen on käynnissä, jotta voidaan tunnistaa ja ratkaista yhteensopimattomuudet nykyisen verkoston ja GPSO:n välillä, joiden vuoksi on tehtävä muutostöitä (nimeltään Yhteensopivuuden toteuttaminen tai TMC). Tunnistettu rajapinta sijaitsee LGV:n PK15 ja PK16 välillä, Ayguemorte-les-Gravesin kunnassa. Nämä yhteensopimattomuudet vaativat akveduktin uusimista ja syvenemistä, jotta julkisen juomavesihuollon jatkuvuus voidaan taata samalla, kun rautatien rakentaminen voi edetä. Sopimus sisältää muun muassa seuraavat suunnittelun ja toteuttamisen tehtävät:

- Suunniteltujen teknisten ratkaisujen mukaisesti toteuttaa akveduktin muutostöitä Budosissa rakentamalla vierailukelpoinen maanalainen tunneli tulevien raiteiden alapuolella ja julkisen hyödyllisyyden julistuksen (DUP) LGV:n liikenteenkaistojen alueella,

- Akveduktin uusimista tässä uudessa tunnelissa, jotta uusi raide voi kulkea samalla, kun akveduktin toiminta voidaan jatkaa painovoiman avulla.

Lisäksi sopimus sisältää akveduktin yhteensopivuuden GPSO:n kanssa, ja Bordeaux Métropolen Vesi- ja Viemärilaitoksen tulevien rakenteellisten projektien rajapintojen tutkimuksen, jotka voivat vaikuttaa tulevaan suurnopeusrautatien PK20 kohdassa: 100 000 johto ja tulevien porausten johto. Esitutkimukset ovat katsoneet hydraulisen näkökulman, tulevan rautatien ylittämisen:

- 400 mm halkaisijalla oleva johto, joka on tarkoitettu porausten liittämiseen;

- 1 000 mm halkaisijalla oleva johto, joka liittyy 100 000 johto -projektiin.

Sopimuksen voittaja on analysoimassa LGV:n ja näiden tulevien rakenteellisten projektien rajapintoja, arvioimaan yhteisiä toteutusten mahdollisuuksia (maanalainen tunneli erityisesti), ehdottamaan teknisiä ratkaisuja, joilla voidaan ennakoida ylittämistä, ja lopulta seurata toteuttamista.