Saksa – Nosto- ja käsittelylaitteet ja niiden osat – Drehgestellwechsler ICE-Werk Hamburg, DB Fernverkehr

26. huhtikuuta 1991 Hamburgin Eidelstedtissä sijaitsevalla entisen rahtauskeskuksen alueella otettiin virallisesti käyttöön Deutsche Bahnin ensimmäinen ICE-tehdas Saksassa. Tehtaan ydin on 430 metriä pitkä ja 65 metriä leveä halli. Tehtaalla Eidelstedtissä on kotipaikkansa ICE 1, ICE 4 ja Baureihe 101 -lokomotiivi. Lisäksi tehtaalla suoritetaan entistä useammin ICE T -vaunujen (Baureihen 411) huoltoa. ICE-junien käyttö on merkittävästi tunnettu korkeista ajomääristä. Varmistaakseen suunnitellun käytön ja teknisen luotettavuuden, on määrätty säännölliset huoltojaksoja. Tehtaalla Eidelstedtissä suoritetaan moottori- ja vaunujunien huolto kahdeksalla noin 400 metriä pitkällä halliraiteella. Raiteiden väli on noin 8 metriä. Kaikki raiteet on nostettu 2 400 mm korkeuteen hallilanjan yläpuolelle ja varustettu raiteensiltaa vaihtamaan pyörästöjä ja telikoita. Nostettujen raiteiden alla kaikki apuvälineet voivat liikkua ja kuljettaa vapaasti. Kaikille hallilanjan liikkuville välineille on määrätty enimmäiskuljetuskorkeus 2 000 mm raiteiden alla. Tästä seuraa, että kaikki liikkuvat osat ja koneet sekä koneiden osat eivät saa olla korkeampia kuin 2 000 mm käytössä ollessaan. Telikoiden vaihto tehdään nykyisin sijaintipaikassa Hamburg; Werk Eidelstedt olemassa olevilla telikoiden vaihtosilloilla, olemassa olevilla ilmatyynyillä toimivilla telikoiden vaihtajilla ja eri toimittajien telikoiden vaihtajilla, joilla on omnidirektionaalinen liikkumistekniikka. Tämän hankintamenettelyn kohteena on uuden telikoiden vaihtajan hankinta.