Saksa – Tutkimus- ja kehityspalvelut ja niihin liittyvät konsulttipalvelut – Forschungsprojekt - DZSF - Indikatoren und Schadensfunktionen für Schiene und Straße: Entwicklung und fallstudienbasierte Anwendung

Perustan perustellaan järjestelmällisen arvioinnin kliman aiheuttamista vaurioista: vaurionindikaattorien ja vauriofunktioiden kehittämisen ja niiden soveltamisen raiteen ja tien kohteissa mahdollistaa perusteellisen analyysin vaurionpotentiaalista. Hanke on luomaan ymmärrettävä ja käytännöllinen perusta vaurioiden ja vaurionpotentiaalien arviointiin rautatie- ja tien liikenteessä. Tähän tarkoitukseen soveltuvat indikaattorit ja vauriofunktiot tunnistetaan, kehitetään ja sovelletaan esimerkkitapauksissa, jotta kliman aiheuttamat vauriot liikenneinfrastruktuurissa sekä liikennetoiminnan vaikutukset voidaan järjestelmällisesti mitata. Kuvailevaan Extreme sääilmiöt kuten rankkasade, tulva tai kuumuus, jotka ilmastomuutoksen vuoksi esiintyvät yhä voimakkaampina, muodostavat kasvavan uhkan rautatie- ja tien infrastruktuurille ja vaikuttavat liikenteen toimintaan huomattavasti. Näiden muutosten vuoksi vaaditaan järjestelmällinen arviointi ja vaurioiden mittaaminen, jotta liikenneinfrastruktuurin kestävyyttä voidaan parantaa. Hanke kehittää sopivia indikaattoreita ja vauriofunktioita, jotka kuvaavat sekä fysikaalisia vaurioita infrastruktuuriosissa että liikenteen toiminnan vaikutuksia. Nämä indikaattorit ja vauriofunktiot sovelletaan valituissa esimerkkitapauksissa liikenteen muodoille raide ja tie ja niiden sovelluksellisuus arvioidaan. Menetelmä kuvataan sovelluskäsikirjassa, jotta ilmastovaikutusten aiheuttamat vaurionpotentiaalit voidaan käytännössä jäljittää ja mitata kvantitatiivisesti.