Espanja – Rautatietarvikkeet – Suministro de aparatos de vía para la prolongación de los ramales de ferrocarril en la nueva terminal de contenedores de Cádiz. Fase 2. (CA-082-26)

Cádizinlahden satama- ja rahtivirkailu suunnittelee strategisessa suunnitelmassaan vahvistaa LO-LO-liikennettä Cádizin kauppasatamassa rakentamalla uusi konttiterminaali, jonka ensimmäinen vaihe on nykyisin valmis. Sen rautatieyhteys RFIG:n kanssa on osa kokonaisprojektia ja korvaa aiemmin olemassa olleen yhteyden Reina Sofían satamassa. Tämän toteuttamiseksi ADIF:n on toteuttava rautatieyhteys satamaan Astilleros Avenue -kohdassa, kun taas Cádizinlahden satama- ja rahtivirkailu on toteuttava sisäisen haaran satamassa uuteen terminaaliin ja toimintakohteisiin. 24. joulukuuta 2023 myönnettiin rakentamisen "RAMALES DE ACCESO FERROVIARIO A LA NUEVA TERMINAL DE CONTENEDORES DE CÁDIZ (1ª FASE) PLAN DE RECUPERACIÓN, TRANSFORMACIÓN Y RESILIENCIA-FINANCIADO POR LA UNIÓN EUROPEA- NEXTGENERATION EU" (CA-042-23), sopimus joka peruutettiin 17. lokakuuta 2024 päättäjän päävastuun noudattamisen vuoksi. Projekti uusittiin uudella koodilla CA-083-24 ja uusi sopimus myönnettiin 13. maaliskuuta 2025. Työt alkoivat 14. toukokuuta 2025 ja jatkuvat edelleen. Projektiin kuuluu kahden raiteen asennus pääraiteen ja raiteiden patiolle, joista toinen on johtava raide ja toinen toinen manööveriraide, jättäen myös haarautumisen tulevan kolmannen raiteen. Samanaikaisesti ensimmäisen vaiheen toteuttamisen kanssa Cádizinlahden satama- ja rahtivirkailu tarjoutuu "REDACCIÓN DEL PROYECTO DE PROLONGACIÓN DE RAMALES DE FERROCARRIL EN LA NUEVA TERMINAL DE CONTENEDORES (FASE 2)" (CA-079-25) teknisen avun palvelu, jonka myönsi 26. huhtikuuta 2026 TG4 CONSULTORES AEC, S.L. Tälle projektille on varattu CEF-rahoitusta seuraavalla nimellä: Project 101079544 — 21-ES-TG-CADIZMULTIMODAL WP5. EXTENSION OF THE RAIL YARD. PHASE II. Projektin suunnittelun aikana on havaittu, että optimoidakseen aikataulut, on tarpeen hankkia raiteiden laitteet Cádizinlahden satama- ja rahtivirkailun puolelta, koska ne ovat rautatieelementtejä, joiden valmistus on erikoisvalmistusta, ja joilla on pitkät toimitusaikataulut ja merkittäviä teknisiä edellytyksiä lopullisen suunnitelman määrittämiseksi, raiteiden asennus, signaalointi ja tulevien rakentamisen toteuttaminen.