Saksa – Liike-elämän palvelut: laki, markkinointi, neuvonta, työhönotto, painatus ja turvallisuus – Kiesbergtunnel - Wirtschaftsprüfer

Tunnin rakentamishankkeessa "Wuppertal Kiesbergtunnel, korvaava uudelleenrakentaminen" on kyseessä laajamittainen Kiesbergtunnelin korjaus- ja uudelleenrakennusprojekti maantie L 70:llä. Se yhdistää Wuppertal-Sonnebornin liittymän (A 46) Wuppertalin eteläiseen kaupunginosaan. Vuonna 1970 avattu Kiesbergtunnel on tarkoitus perusteellisesti korjata. Se on kaksikerroksinen, joten kummankin kahden kaistan suuntaan kulkevat liikennekaistat eivät kulje paralleelisti, vaan pääosin toisensa päälle. Liikenne kulkee alimmassa putkessa, jonka kokonaispituus on noin 1.043 m. Niistä 855 m on kaivosputken osuus, 50 m itäisen rakennelman osuus ja 138 m länsirakennelman osuus. Ylemmässä putkessa, joka kulkee vastakkaiseen suuntaan Wuppertalin eteläisestä kaupunginosasta Wuppertal-Sonnebornin liittymään (A 46), on pituus 855 m ja se koostuu yksinomaan kaivosputken osasta. Lisäksi on tarkoitus rakentaa korvaava uudelleenrakentaminen vanhentuneelle ylitykselle L 70 Viehhofstraße:lle. Suunnitelmien mukaan hankkeen osana on:

- tunnelin perusteellinen korjaus,

- liikennejärjestelmien muutos,

- liikenteen toiminnan teknisen varustelun uusiminen tai muutos,

- sekä korvaava uudelleenrakentaminen insinöörityönä.

Projektin toteutukseen on valittu Integroitu projektiin toteuttaminen (IPA). Tässä mallissa rakenne- ja toimintavaatimukset (kulttuuri, organisaatio, talous ja menetelmät) on suunniteltu siten, että ne edistävät parhaiten projektin osapuolten yhteistyötä saavuttaakseen projektin tavoitteet. IPA-mallin ydinkappale on yhtenäinen, välillä asiakkaan ja viiden pääavainpartnerin välillä, suunnittelun ja rakentamisen suhteen, solmittu liittokokous (monipuolinen sopimus). Lisätietoja löytyy liitteestä 1 Projektin tiedot sekä liitteestä 12 Liittokokouksen perusteet (osana hankintadokumentteja).