Puola – Rakennustyöt – Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

1. Keskustelun kohde on maantien kunnostus (entinen maakuntatietie 366) ja insinöörirakennelmien kunnostus km 0+000 ÷ km 3+974 sekä km 7+505 ÷ km 24+176, yhteispituus 19 505 m (poikkeuksena osuus: km 13+500 ÷ km 14+640). 2. Erityisen huonon pinnan ja olemassa olevan tien parametrien vuoksi on suunniteltu seuraavat työt – niiden suorituksen järjestyksessä vuosina 2026-2029: 1) ETAPPI I – km 10+640 ÷ 12+010 ul. Topolowa (Marczyce) – väli, joka on tehty vuonna 2025 erillisessä tehtävässä, jää pois; 2) ETAPPI II – km 14+640 ÷ 16+100 Sosnówkän ja Miłkówin kautta; 3) ETAPPI III – km 7+505 ÷ 8+955 Zachełmien ja Podgórzynin kautta (rondelle); 4) ETAPPI IV – km 16+100 ÷ 17+803 Miłkówin kautta (rondelle); 5) ETAPPI Vm (sillatyöt) – km 17+836, 17+863 Miłków (sillat Łomnica-järven yli); 6) ETAPPI Vd (tietyöt) – km 17+910 ÷ 18+311 Miłkówin kautta (sillojen jälkeen); 7) ETAPPI VI – km 12+010 ÷ 13+420 Sosnówkän kautta; 8) ETAPPI VII – km 18+311 ÷ 19+461 Ścięgnyn kautta; 9) ETAPPI VIII – km 19+461 ÷ 24+184 Ścięgnyn ja Kowaryn kautta; 10) ETAPPI IX – km 8+955 ÷ 10+640 Podgórzynin kautta (rondelle); 11) ETAPPI X – km 0+000 ÷ 3+974 Piechowicen kautta. 3. Suorittaja on velvollinen toteuttamaan samanaikaisesti sopimuksen kanssa sovitut vaiheet, jotta sopimuksen päättymisajankohta (josta on kertomassa 1. kohdassa VI Specyfikation Warunten) noudatetaan, samalla estetään kolisioita muiden toteutettavien tienrakennusprojektien kanssa – liikenteen ohjauksessa. 4. Tilausvaatija vaatii, että ensimmäinen vaihe sopimuksen toteuttamisessa on Etappi III, josta on kertomassa 2. kohdassa 3. Tienkäyttöä säilyttääkseen ja välttääkseen liikenteen pysähtymistä Etappi III toteuttamisessa, josta on kertomassa 2. kohdassa 3., Tilausvaatija suosittelee Suorittajalle toteuttamaan Etappi III samanaikaisesti Etappi II:n kanssa, josta on kertomassa 2. kohdassa 2. 5. Ei sallita toteuttaa kahden tai useamman vaiheen samanaikaisesti, jos se johtaisi liikenteen häiriöihin alueella, jossa työskennellään, erityisesti Etappi II:n, josta on kertomassa 2. kohdassa 2, ja Etappi IV:n, josta on kertomassa 2. kohdassa 4, toteuttaminen samanaikaisesti. 6. Sallitaan aloittaa seuraava työvaihe ennen kuin edellinen (aikaisemmin aloitetut) vaihe on valmistunut ja hyväksytty – varauksella, että aikaisemmin aloitetut vaiheet jatkuvat samanaikaisesti uuden vaiheen kanssa. Strategia yksittäisten työvaiheiden toteuttamisessa ei saa johtaa kokonaiseen liikenteen pysähtymiseen asutusalueilla. Seuraavien vaiheiden yhdistäminen täytyy järjestää siten, että liikenteen sujuvuus on varmistettu, ja mahdolliset lyhimmät ohikulkutiet on huomioitu – jos osittainen toteutus vaatii kokonaista liikenteen sulkemista, jos sellainen tarve ilmaantuu. 7. Keskustelun kohteen tarkka kuvaus/työskentelyn tarvittavaa työtä löytyy: 1) Keskustelun kohteen kuvauksesta, joka on SWZ:n liite 5 (kattava koko tehtävää); 2) Projektin ja teknisen dokumentaation, joka on SWZ:n liite 6, johon kuuluu: tekninen dokumentaatio, sopimukset, pysyvän liikenteen järjestelyprojektit, tekniset työn suorittamisen ja vastaanottamisen specifikaatiot, työn määrä ja tarjouksien kustannukset, 2025 vuoden aikana tehtyjen osittaisten Etappi I:n työjen jälkikatsaus sekä tiedot työn, toimituksen ja informatiivisten taulujen asennuksen vaatimuksista – jaettu vaiheittain: c) Etappi I:n osalta – SWZ:n liite 6.1; d) Etappi II:n osalta – SWZ:n liite 6.2; e) Etappi III:n osalta – SWZ:n liite 6.3; f) Etappi IV:n osalta – SWZ:n liite 6.4; g) Etappi Vm:n (sillatyöt) osalta – SWZ:n liite 6.5.M; h) Etappi Vd:n (tietyöt) osalta – SWZ:n liite 6.5.D; i) Etappi VI:n osalta – SWZ:n liite 6.6; j) Etappi VII:n osalta – SWZ:n liite 6.7; k) Et