Sveitsi – Rakennustyöt – N8 / Lungern Nord – Giswil Süd: Baulos 21 Trassee und Kunstbauten Nord

Alueella Giswilin nykyisen tunnelin eteläportin ja uuden Kaiserstuhlin tunnelin välillä (erillinen, jo toteutettu hankinta Baulos 19) laajennetaan tien infrastruktuuria, jotta tulevaisuudessa kansallinen ja kantonintie voidaan johtaa erillisillä kahdella kaistalla. Nykyinen Brünigstrassen kaistale kulkee nykyisen Buochholz-sillan yli, OWi-maan ohi Lungererseen. Nykyinen Buochholz-silta käytetään kansallisen tien liikenteelle Kaiserstuhlin tunnelin avaamisen jälkeen. Kantonintielle rakennetaan uusi sillan rinnakkainen uusi tie (erillinen, jo toteutettu hankinta Baulos 20). Tässä Baulos 21 hankitaan palvelut Griffeldossen/Buochholz (Baulos 20) ja Kaiserstuhlin tunnelin (Baulos 19) väliselle osuudelle. Palvelut käsittävät kaistale- ja tukirakenteiden rakentamisen kansallisen ja kantonintien sekä SABA:n, PW:n, maaston muokkaamisen Marchgrabenin alueella, vesirakennusten rakentamisen sekä pienempien taideteosten rakentamisen. Tässä hankinnassa hankitaan rakennusmestarin palvelut seuraaviksi päätyöksi: tienrakennus ja verkostorakennus ------------------------------------------ Kansallisen tien uusi rakennus noin 500 m pituudelta (yhteensä noin 7 500 m2 pinta-alaa) mukaan lukien ¾-liittymä Giswil Süd sekä Brünigstrassen nykyisen tien uudelleenrakentaminen noin 400 m pituudelta (yhteensä noin 4 000 m2 pinta-alaa) ja uusi maantie. Kaikissa mukaan lukien perustus, vesijohto, päällyste ja merkintä sekä erilaiset verkostouudelleen- ja -provisorisen rakentamisen (mm. uusi sammutusvesijohto Kaiserstuhlin tunnelille). Perimeterin sisällä rakennetaan uusi SABA Schwendiboden ja pohjoispääsäiliö (kaivaus turvalla Rühl- ja naulaseinällä). Lisäksi hankitaan Baulos 19:n (Kaiserstuhlin tunnelin) kanssa Baulos 21:n kanssa pinta-aineen rakentaminen (n. 16 000 m2) ja merkintä (2,1 km pituudelta). Maaston muokkaaminen ja vesirakennukset ------------------------------------------ Marchgrabenin uoma (ylä- ja alajuoksun) ja Marchgrabenin sorasammutinta (kivipohja, noin 2 500 m2) sekä Marchgrabenin uusi matala perustusrakennus (teräsbetoninen läpivirtaus 6,2 m leveydeltä). Monenlaiset maaston muokkaustyöt Marchgrabenin ja kaistaleen alueella (kaivanto noin 25 000 m3 ja täyttö noin 35 000 m3). Uuden tukirakenteen ja taideteosten rakentaminen: ------------------------------------------ Rakentaminen kahdesta noin 140 m pitkästä, korkeintaan 9 m korkeasta kulmavallista (n. 5 500 m3) sekä Kaiserstuhlin tunnelin pohjoispääsäiliön rakenteesta uuden N8-kaistaleen alueella. Kaivaukset on jo toteutettu edellisessä hankinnassa (Baulos 17a). Työt osittain liikenteen alla.