Saksa – Satamanrakennustyöt – Aushub der Brücken-Seitenteile der Freihafenelbbrücke

Tämän hankkeen kohde on Hamburg Port Authorityn (HPA) suunnittelema siirto ja varastointi Freihafen-Elb-sillan pohjoisen ja eteläisen ylityksen varastointialueelle Auguste-Viktoria-Kailla. Vuonna 1926 rakennettu ja suojeltu rakennus kuljettaa maantieliikennettä Norderelbe yli ja avaa osana Elb-sillan perhettä Elben eteläpuolisen osan Hamburgia. Sillan koostuu kolmesta yksittäisestä, samanlaisesta yksipilttäisestä (Pohjoinen – Keskinen – Eteläinen) 100 m:n vältä ja 20,8 m:n leveydellä. Ylityksen paino on noin 2 100 t terästä ja noin 1 200 t rakenteellisia lastoja. Kyseessä on teräksinen holvisilta, joka alun perin oli yhdistelmä maantie- ja rautatie-silta. Rakennuksen tilan ja statiikan uudelleenlaskennan perusteella sille on vain rajoitettu käyttöliikennettä ja suunnitellun käyttöajan päättyminen on saavutettu. Laivan kolaroin vuoksi vaurioitunut keskimmäinen ylitys nostetaan aikaisemmin ja ei ole tässä hankkeessa. Pohjoinen ja eteläinen ylitys nostetaan tässä hankkeessa ja siirretään varastointialueelle Auguste-Viktoria-Kailla ja siirretään sinne erityisesti tähän tarkoitukseen valmistettavalla siirtoradalla varastointipinnoille. Ylitysten nostaminen on suunniteltu alkuvuodelle 2028. Toimenpiteeseen kuuluu seuraavat sisällöt: a) Varastointipinnan valmistaminen Auguste-Viktoria-Kailla, b) Vesillä ja maalla perustettujen porapaalujen varaan rakennettava siirtorata, c) Mikropaalujen varaan perustettavat tukipinnat, d) Ylitysten keventäminen purkamalla rakenteelliset lastot, e) Ylitysten pohjoinen ja eteläinen uppoaminen ja siirto/varastointi varastointipinnoille. Ylitysten pohjoisen ja eteläisen varastointi noin 10 vuoden ajaksi, myöhemmin ylitysten pohjoisen ja eteläisen korjaukset, keskimmäisen ylityksen uudelleenrakentaminen ja kaikkien ylitysten uudelleenasennus eivät ole tässä hankkeessa.