Tanska – Lentokuljetuksiin liittyvien rakennusten rakentamistyöt – Bagage Factory East - Udbud af totalentreprise (BUILD)

Baggage Factory East (BFE) -hankeeseen kuuluu uuden rakennuksen rakentaminen matkatavaroiden käsittelyyn ja varastointiin automatisoidussa korkealaitoksessa. BFE-rakennus sijoitetaan Bagagefabrik 3:n (BF3) itäpuolelle ja se täyttää tulevaisen kapasiteettitarpeen Københavns Lufthavnissa (tämän jälkeen CPH). CPH:n minimisoi projektin riskejä ja optimoi projektia aikataulultaan, jotta se voidaan suorittaa selkeästä ja hyvin määritellystä alustasta. Tämän udbudin toteuttaminen suoritetaan "tarjousneuvottelujen" prosessin mukaisesti Forsvars- ja turvallisuusdirektiivin (Direktiivi 2009/81/EF 13. heinäkuuta 2009) artikkelin 26 mukaan. Tarjousneuvottelut tarkoittavat, että mikä tahansa taloudellinen toimija voi hakemuksen esittää esivalidointiin. Vain esivalidoidut tarjousantajat voivat tehdä tarjouksia. Tarjousmateriaali julkaistaan vasta, kun esivalidoinnin tulokset on ilmoitettu. Udbudin aikataulu tarkistetaan, kun tarjousmateriaali julkaistaan. Esivalidointihakemuksen esittämisessä hakemus on lähettävä täytetty ESPD dokumenttina, joka todistaa kelpoisuuden, sekä allekirjoitettu salassapitoluoppu (NDA). Salassapitoluopun malline ladataan, kun udbudilähetys on julkaistu. Lisäksi ESPD:n, hakemus pyydetään lähettämään seuraavat: - Konsernin julistus (vain, jos hakemus on konsernin) - Tukijulistus (vain, jos hakemus perustuu toisten yksiköiden kykyihin) - Venäjän julistus. BFE-hanke on jaettu kahteen projektiraiteeseen - rakentamisraiteeseen (BFE Build), joka koostuu matkatavarorakennuksesta ja sen liittyvästä laitteistosta, sekä matkatavararaitti (BFE BHS), joka koostuu matkatavarajärjestelmästä. Molempien projektiraiteiden vaihe on ohjelmatasolla. Rakentamisraiteen lisäksi rakennusohjelmasta on kehitetty konsepti konstruktiivisesta järjestelmästä, joka perustuu CPH:n käytettävissä olevassa tilassa ja sallitussa korkeudessa sekä odotetuissa palo- ja pelastusvaatimuksissa. Matkatavararaittiin tarjousmenettelyyn kuuluu, että tarjousantajat kehittävät matkatavararatkaisun, joka pysyy rakennuskonseptin määritellyissä geometrisissä rajoissa. BFE Build ja BFE BHS -entrepriset toteutetaan rinnakkain, ja niiden jälkeen molemmat projektiraiteet ovat alaiset sekä itsenäiselle että yhteiselle projektikehitykselle, jotta varmistetaan kokonaisprojektin optimointi ja toteutus, jossa sekä fysikaaliset että prosessimäärittelyt ovat koordinoitu. BFE Build -projekti toteutetaan kahdessa vaiheessa, jossa projekti perustuu tarjousperusteisiin, mukaan lukien kokonaisentreprisen kohdehinta. Ensimmäisessä vaiheessa BFE Build kehitetään valtionprojektiksi ja sen liittyvään rakennuslupaan, joka voi muodostaa perusteen kiinteälle hinnalle lopulliselle suunnittelulle ja toteutukselle toisessa vaiheessa. Projektikehitys perustuu ABT18 - Liite projektikehityksestä (APP Projektikehitys). Ensimmäisessä vaiheessa laskennat suoritetaan tunnin hintojen perusteella, ja toisessa vaiheessa kiinteän hinnan ja kokonaisentreprisen sopimuksen perusteella. Projektin toteuttaminen ja menestys riippuu tiiviistä ja jatkuvasta koordinoinnista BFE Buildin ja BFE BHS:n sekä CPH:n välillä sekä projektikehitysvaiheessa että lopullisessa suunnittelussa ja toteutuksessa. Siksi taloudelliset kannustimet on rakennettu sekä BFE Buildin että BFE BHS:n sopimukseen, jotta edistetään rakenteellista yhteistyötä ja motivoidaan yhteisiä riippuvaisia tavoitteita, ja että projektin voidaan toteuttaa määräajassa. BFE Build -entrepriseen kuuluu suunnittelu, suunnittelu ja rakentaminen uuden matkatavaratehtaan rakentamiseen 4.800 m²:n jalkapainoinen ja 35 m korkeuden matkatavaratehtaan sekä noin 70 metriä pitkään yhdistyssiltaan (connector), joka on varmistanut matkatavaroiden kuljetuksen uuden matkatavaratehtaan (BFE) ja nykyisen matkatavaratehtaan välillä. Lisäksi BFE Build -entrepriseen kuuluu myös tarvittavat laitteet, kuten sähkö, ilmanvaihto, ovet, paloturvallisuusjärjestelmät, mukaan lukien sumutuksessa, sekä ulkoalueiden peitteet ovat osana entrepriseta. Rakennuksen käyttö ja rakenteen perusteella rakennus sijoitetaan rakennusluokkaan KK4 ja paloluokkaan 4, ja kokonaisentrepreneur on vastaava, että ne ovat varmistaneet sertifioidut neuvonantajat, kun CPH liittää 3. osapuolen kontrolloijat. Lisäksi BFE rakennuksen ja yhdistyssiltaan, henkilöstörakennuksen, pienen työpajan ja varaston, yhteensä noin 400 m², on perustettava. Itse BFE rakennuksen suunnitellaan rakentamista landside (ulkopuolella turvallisuusrajoitusten alueella), kun yhdistyssilta on suunniteltu rakentamista airside (turvallisuusrajoitusten alueella). Rakennuksen siirto airside on mahdollista toteuttaa toteutuksen aikana. Rakennus on suunniteltu vapaana sisätilana, joka antaa optimaalisen tilan matkatavarajärjestelmän ja automatisoidun korkealaitoksen suunnittelulle