Roumanie – Travaux de construction de routes – EXECUTIE LUCRARI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTITIE „MODERNIZARE STRAZI, AMENAJARE TROTUARE SI REALIZARE SISTEM DE PRELUARE APE PLUVIALE” COMUNA TUNARI, JUDETUL ILFOV

La documentation technique traite les travaux de modernisation de 14 rues dans le périmètre urbain de la localité de Tunari, pour une longueur totale de 7 578,00 m. Actuellement, les rues ont une structure au niveau de la chaussée asphaltée et des zones pavées, par endroits avec des revêtements asphaltiques détériorés suite à des interventions sur les réseaux. Les eaux pluviales s'écoulent librement de la partie carrossable vers les zones vertes adjacentes. Le trafic sur ces rues est classé comme trafic LÉGER, étant généralement constitué des véhicules des riverains. Sur la rue Vulturilor, la chaussée asphaltée s'est dégradée, la voie de circulation étant en grande partie au niveau du pavage. En profil longitudinal, les rues présentent de faibles pentes, caractéristiques des zones de campagne, généralement inférieures à 2 %. En profil transversal, les rues ont une largeur de la partie carrossable de 4 à 6,00 m, bordée de bas-côtés enherbés et de zones vertes, jusqu'à la limite de propriété. Par endroits, des trottoirs et des accès aux cours sont aménagés devant les propriétés. Les constatations faites sur place ont révélé que les dispositifs de collecte, de direction et d'évacuation des eaux pluviales sont absents, de sorte que l'eau s'écoule de manière incontrôlée sur la partie carrossable des routes, vers les zones vertes marginales. Pour amener les rues aux paramètres d'exposition correspondants, il a été constaté la nécessité de réaliser des travaux d'intervention de type revêtements bitumineux légers, pour améliorer la surface de roulement. On observe principalement des défauts de revêtement asphaltique (D.I.S.R.), tels que des nids-de-poule, des seuils, des ruptures en bordure, dans une proportion d'environ 65 %. Ces défauts sont considérés comme des défauts légers ou moyens. Des défauts de structure routière (D.S.T.R.) et des défauts du complexe routier (D.C.R.) sont également identifiés, tels que des affaissements (généralement sur les trajets de conduits et dans la zone des cheminées), des fissures et des craquelures, des effritements, des nids-de-poule et des dégradations dues au gel-dégel, sur une surface plus restreinte. Actuellement, sur les rues du présent projet, il n'existe pas de système de collecte des eaux pluviales. La catégorie d'importance a été établie conformément au « Règlement concernant l'établissement de la catégorie d'importance des constructions » du H.G. n° 766 du 21 novembre 1997 - catégorie d'importance normale (C). À la date de l'initiation de la présente procédure d'attribution, l'Autorité contractante précise que l'Autorisation de construire pour l'objet d'investissement « Modernisation des rues, aménagement des trottoirs et réalisation d'un système de collecte des eaux pluviales » est en cours d'obtention. Le nombre de jours jusqu'à la date à laquelle les clarifications peuvent être demandées avant la date limite de dépôt des offres est de 20 jours. L'autorité contractante répondra de manière claire et complète à toutes les demandes de clarification dans les 11 jours avant la date limite de dépôt des offres. Note : L'Autorité contractante ne répondra pas aux demandes de clarification adressées par les opérateurs économiques après l'expiration de la date limite mentionnée ci-dessus. Toute demande de clarification doit être transmise dans SEAP (https://e-licitatie.ro/pub).