Séim le haghaidh an ábhar
Ar ais go lorg

An Ghearmáin – Architectural, engineering and surveying services – Frankfurt Süd - Gestaltung der Schallschutzwände

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)an GhearmáinFoilsithe ar 16 Lún 2026
Níl deireadh aon áit

Cur síos

An tionscnamh Frankfurt Theas agus Deutschherrnbrücke (DHBZ) is príomhchomhartha chun an chumhacht agus an cháil a mhéadú sa nóid Frankfurt. Cuimsíonn sé athchóiriú nua dhá thréimhseach Mainbridge thoir den Deutschherrnbrücke atá faoi chosaint ón mhuintir, agus an athrú ar an innealtóirí in aice leo (EÜ Eyssenstraße, EÜ Mayfarthstraße, EÜ Hanauer Landstraße) agus an traeinlíne 3660 idir Frankfurt (Main) Theas agus Frankfurt (Main) Thoir. Freisin, beidh gleis bhealach anuas thoir den Main, i dtreo na traeinlíne 3659. Déanfar an tionscnamh ar an taobh, chun an tionscnamh a choinneáil ar siúl; an traeinlíne atá ann, beidh mar mhuintir. Is í an tionscnamh seo a bhfuil FRMplus ann agus tá sí i gcomhthéacs le na tionscnaimh Frankfurt agus Nordmainische S Bahn. Tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 2030) agus tá an tionscnamh seo bunaithe ar an tionscnamh fuaime (Abschnitte 7 agus 8, D Takt 203

Códanna CPV

Architectural, engineering and surveying services

Dátaí & iontráil

Coimriú AI
Logáil isteach don saorán AI

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Tairiscintí gaolmhara