An Ghearmáin – Works for complete or part construction and civil engineering work – Fels- und Hangsicherung in Mauel Strecke 2651, km 59,345 | Bauleistung KIB

Fels- agus Hangsáruchtú i Mauel, Stair 2651, km 59,345

Tá an Deutsche Bahn ag plánaigh an tábhachtú ar fhionnraicíocht fhíocháin agus fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraicíocht fhionnraic