An Fhrainc – Repair and maintenance services of motor vehicles and associated equipment – Prestations dans le domaine de la maintenance d'hélicoptères

An tionscadal atá le teacht, tá sé ag baint le déanamh seirbhísí aerloingseoireachta, loingis agus riaracháin tionscail ag foireann aithriteach, i gcomhlacht Part 145 agus Part CAMO ar héiliféirí. Is iad na seirbhísí seo a bhaineann le cur i bhfeidhm meicníochtaí, loingseoirí, oifigí teicníce aerloingseoireachta, riaraitheoirí naimhdeachais agus tacaíocht oibriúcháin aerloingseoireachta. Le na príomhcharactairí, ach gan a bheith iomlán, seo a leanas:

- Deisigh aerloingseoireachta:

- Misinéirí faoi timpeallacht riartha EASA Part 145

- Aithint na rialacha a thugtar sa manailí (Organisme d’Entretien, Gestion de Navigabilité RTE, CAME etc...)

- Déanamh deisigh i bunsa (saotharlann):

- Cuairteanna deisigh ar líne

- Cuairteanna deisigh i bunsa

- Cuirfear na misinéirí agus/né STC

- Cothrom naimhdeachais na gceannáin

- Cothrom naimhdeachais na STC

- Cothrom naimhdeachais na misinéirí

- Déanamh deisigh agus/né athruithe ar struchtúr méadail agus comhshondais (RDAS, MTC, STC) a bhaint le

- Déanamh deisigh ar uirlisí speisialta

- Píontaí agus aerárthach

- Foireann tacaíochta do na meicníochtaí (tacaíocht AIR22, orgán saotharlainne, …)

- Déanamh misinéirí deisigh ar líne (féachaint ar) :

- Cuairteanna deisigh AS350 agus EC135 (cuairt líne VH agus /né cuairt teirmiteach VT)

- Díonachtaí DI HGP (Super Puma) nó HPP (AS350)

- Tacaíocht do na hAerfórsa

- Misinéirí HBE (héiliféirí bombanna uisce)

- Misinéirí HEC (obair na gceannáin) AS355 agus EC135

- Tacaíocht do roinnt misinéirí (lena n-áirítear deireadh seachtaine)

- Cuirfear aerárthach

• Tacaíocht teicniúil

• Tascanna loingseoireachta aerloingseoireachta (soláthar páirteanna, riarachán stóc, stóráil, inbheartachas, …)

• Tascanna tacaíochta oibriúcháin (fóirithinteoir, pleanáil, oifig Teicneolaíochta P145, …)

• Tascanna a bhaineann le riarachán naimhdeachais (Part CAMO agus Oifig Teicneolaíochta Part 145, …).