Njemačka – Oprema i pomoćni proizvodi u prijevozu – Rahmenvereinbarung zur Beschaffung von Hybrid-Omnibussen 2027 - Los 1: Solobusse

Svojim gradskim autobusima i tramvajima, ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft, u nastavku nazvana ÜSTRA, pripada vrhu njemačkih poduzeća javnog prijevoza. S gotovo 172 milijuna putnika godišnje, ona je najefikasnije poduzeće javnog prijevoza u Donjoj Saksoniji. S više od 41 milijuna voznih kilometara godišnje (tramvaj i autobus) i oko 2.000 zaposlenih, ÜSTRA prevozi svoje putnike u centru Hanovera danju u 10-minutnom taktu. Kooperira u području javnog prijevoza Hanovera (GVH) s poduzećima regiobus Hannover GmbH, DB Regio AG, metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Regionalverkehre Start Deutschland GmbH start Niedersachsen Mitte, WestfalenBahn GmbH, erixx GmbH te Transdev Hannover GmbH. Regija Hanovara, kao nositelj javnog prijevoza, koordinira u GVH usklađenu mrežu javnog prijevoza i jednolično tarifno sustav. ÜSTRA planira od 2027. godine nabaviti serijski niz niskopodnih solo- i zglobnih linijskih autobusa s hibridnim pogonom za upotrebu u svom izvan- i unutarnjoj mreži linija. Budući da ÜSTRA pri nabavi linijskih autobusa uvijek koristi subvencije i ne može konačno odrediti konkretan nabavni potrebu, želje prvo s dobavljačem sklopiti okvirni ugovor prema § 19 SektVO o isporuci linijskih autobusa s hibridnim pogonom s prvotnim trajanjem do 31.12.2029. Radi podrške konkurenciji te uzimanja u obzir različitih tržišnih i proizvođačkih struktura, nabava je podijeljena u dva loza odvojena po postupku nabave: Los 1 - Soloautobusi Los 1 obuhvaća isporuku soloautobusa uključujući sve u dokumentima o nabavi i ugovoru navedene dodatne, servisne, održavanje, garantne, dostupnost i druge ugovorne usluge. Los 2 - Zglobni autobusi Los 2 obuhvaća isporuku zglobnih autobusa uključujući sve u dokumentima o nabavi i ugovoru navedene dodatne, servisne, održavanje, garantne, dostupnost i druge ugovorne usluge. Oba loza služe za ostvarivanje jedinstvenog nabavnog projekta za obnovu i proširenje flote vozila. Zbog organizacijskih zahtjeva i odvojenog provedbe postupaka nabave, lozi će se provoditi u samostalnim postupcima nabave s odvojenim projektnim prostorom. Tehnički, tehnički i ugovorni zahtjevi loza su u svakom slučaju lozno određeni. Ponuđači mogu se prijaviti za jedno ili oba loza. Ovaj postupak se odnosi samo na Los 1.