Finska – Arhitektonske i srodne usluge – Itäkeskuksen joukkoliikenneterminaalin arkkitehtuurikilpailu

Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy objavljuje natječaj za arhitektonsko dizajniranje za javni prijevozni terminal u Itäkeskusu. Natječaj objavljuje u ime i za račun Helsingin Joukkoliikenneinfra Oy i Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen (HKL). Trenutno na području postoje ulaz u metro Itäkeskus, dva parkirališta i autobusni terminal na krovnom nivou. U skladu s ciljevima gradskog plana Helsinkija 2025-2029, Itäkeskus se razvija ambiciozno. Cilj renoviranja javnog prijevoznog terminala u Itäkeskusu je stvaranje ugodnih prijelaza između različitih sredstava javnog prijevoza. Pri dizajnu javnog prijevoznog terminala traži se stvaranje ugodnog, sigurnog i dostupnog prostora. Dobar dizajn treba osigurati lako i ugodno prevođenje s jednog sredstva javnog prijevoza na drugo, a potrebne usluge moraju biti blizu. Renoviranjem će se terminalna stanica brze tramvajske linije PR15 postaviti kao dio javnog prijevoznog terminala. Cilj natječaja je stvaranje arhitektonskog rješenja koje je urbanistički zanimljivo i daje jaku identitet području. Natječaj se održava u suradnji s Helsingin gradom i Savezom arhitekti Finske SAFA, prema općim pravilima natječaja koje Savez koristi. Dodatne informacije o natječaju dostupne su na web stranicama natječaja. https://cc.tietoa.fi/c/itis-jlt Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos i Helsingin Joukkoliikenneinfra Oy naručit će od pobjednika natječaja glavni i arhitektonski dizajn projekta, ako su ispunjeni sljedeći uvjeti: - pobjednik natječaja, budući partner ugovora, mora imati autorska prava na dizajn - pobjednik natječaja mora imenovati dva osobe koje ispunjavaju minimalne zahtjeve, to jest glavnog dizajnera i odgovornog arhitektonskog dizajnera, pobjednik može sam raditi u jednoj od navedenih uloga - naručitelji i pobjednik natječaja moraju doći do zajedničkog shvaćanja u pregovorima o uvjetima ugovora i honoraru za dizajn (gornja cijena i satnica). Zadatak obuhvaća sljedeće zadatke prema zadacima u popisu: Dizajniranje projekta, točke B-D, Opći planovi i dizajn izgradnje, točke E-G, Zadaci vezani za izgradnju i garantijski period, točke H-K. Zadatak obuhvaća obveze dizajnera prema Zakonu o sigurnosti na radu, kao i obveze vezane za sigurnost na radu u izgradnji prema propisu VNa 205/2009, 7§. Minimalni zahtjevi za glavnog dizajnera i odgovornog arhitektonskog dizajnera: 1) Dizajnerima mora biti izdana dozvola za rad na izuzetno visokom nivou u skladu s Zakonom o izgradnji. 2) Imenovani dizajneri moraju imati iskustva iz sličnih i velikih projekata u različitim fazama projekta, na primjer dizajniranje terminala za putnike, željezničke stanice, terminala za zrakoplovne terminale, trgovačkih centara i sl., gdje se uvažavaju velike grupe korisnika, putnika ili posjetitelja. Zbog posebne prirode objekta, može se uzeti u obzir i projekt koji je završio prije pet godina. 3) Dizajnerima mora biti barem dobar usmeni i pismeni jezik finskog jezika. Pregovori o ugovoru Pregovori započinju najkasnije tri tjedna nakon završetka natječaja, kada se pozvani na pregovore mora pružiti naručiteljima imena kandidata za glavnog dizajnera i odgovornog arhitektonskog dizajnera koji ispunjavaju minimalne zahtjeve (1-3) za odobrenje. Pregovori se vode na finskom jeziku i ugovor se sastavlja na finskom jeziku. Pregovori s pobjednikom natječaja se odvijaju u roku od tri mjeseca nakon odabira pobjednika natječaja. Cilj je u ovom vremenu postići zajedničko shvaćanje uvjeta ugovora i honorara za dizajn. Nakon pregovora, naručitelji donose odluku o narudžbi. Ugovor se sastavlja na temelju RT 80420. Naručitelj priprema nacrt ugovora i njegove uvjete, kao i priloge ugovora za pregovore između stranaka. U ugovor se uključuje, između ostalog, popis zadataka za arhitektonski dizajn ARK18 (RT 10-103253) i popis zadataka za glavni dizajn PS18 (RT 10-103254) u odgovarajućim dijelovima, kao i prilog o zaštiti podataka i tajnosti. U narudžbi se primjenjuju uvjeti KSE 2013 u odgovarajućim dijelovima, pogledajte priloge naručitelja o odstupanjima od uvjeta KSE 2013. Naručitelji se rezerviraju pravo da u budućim pregovorima o ugovoru detaljno i dopune popis odstupanja. Potrebni sastanci u različitim fazama projekta uključeni su u buduću narudžbu. Sastanci se detaljno određuju prema popisima zadataka u fazi pregovora o ugovoru. U projektu se koristi projektni bank, u kojem se svi proizvedeni dokumenti čuvaju prema upustvima u projektnom banku. Projekt se planira na temelju modela podataka. Realizacija projekta javnog prijevoznog terminala ovisi o tome da li naručitelji dobiju potrebne odluke za realizaciju projekta.