Njemačka – Fasadni radovi – U4_HoGe_SO_Haltestelle Stoltenstraße_VE305_Hinterlüftete Metallfassade

Za vezu područja Horner Geest izvršit će se odvojak iz linija U2/U4. U području postojeće stanice Horner Rennbahn izvršit će se za to odvajanje. Trasa će potom uslijediti tok ulice Manshardtstraße sve do područja ulice Dannerallee. U području Horner Rennbahn izgradit će se nova stanica „Horner Rennbahn I“ južno od postojeće stanice „Horner Rennbahn II“. Na udaljenosti od približno 1.000 m od stanice Horner Rennbahn postavit će se stanica Stoltenstraße, a nakon još 600 m krajnja stanica Horner Geest. Nakon krajnje stanice planirana je izgradnja dvokolosječne odstavne postaje za 2 vlaka. Trasa nove linije U4 od stanice Horner Rennbahn do Horner Geest podijeljena je na 2 dijela: - Dijel 1: zapadno i istočno odvajanje i priključak na postojeću U2/U4, nova stanica Horner Rennbahn I i postojeća stanica Horner Rennbahn II, kao i novi križni most U2/U4 i mostovi za vodove - Dijel 2: dio trase do odstavne postaje Horner Geest, uključujući stanice Stoltenstraße i Horner Geest. ____Dijel 1 obuhvaća područje odvajanja iz stanice Horner Rennbahn i križni most U4 ispod postojećeg tunela, kao i izgradnju privremenih pomoćnih mostova duž ulice Manshardtstraße. Dijel 1 trenutno se izvršava. ____Dijel 2 obuhvaća nastavak U4 u smjeru ulice Manshardtstraße/Dannerallee, dvije nove stanice Stoltenstraße i Horner Geest, kao i odstavnu postaju istočno od ulice Dannerallee. Istočno od križnog mosta trasa prolazi ispod ulice Manshardtstraße. Na križanju ulica Manshardtstraße/Dannerallee trasa napušta ulicu Manshardtstraße i završava se odstavnom postajom na slobodnom prostoru južno od škole „Sterntalerstraße“. ____Objekat M (006) obuhvaća stanicu Stoltenstraße. Duljina objekta iznosi približno 260 m. Poprečni presjek tunela stanice Stoltenstraße izradiće se kao dvokolosječni pravokutni presjek prema propisima TRStrab, RUR, RUT i RUHst. Stanica Stoltenstraße izradit će se s bočnim peronima bez razvodne ravnine. Poslovni prostori nalaze se jedan iza drugoga na ravnini perona. Postavit će se 4 ulaza, po dva na sjevernoj i južnoj strani oba kraja stanice.