Njemačka – Građevinski radovi na plinovodu – DE40_HPL2_ETL187 Neubau der Energietransportleitung Achim-Lehringen

Nadležnik, Gasunie Deutschland Transport Services GmbH (GUD) s sjedištem u Hannoveru - podružnica N.V. Nederlandse Gasunie – upravlja oko 4.600 km dugim gasovodnim daljinskim mrežom u Sjevernoj Njemačkoj. Zbog svoje geografske lokacije, ukupno oko 17.000 km dug gasovodni sustav Gasunie u Nizozemskoj i Njemačkoj obavlja funkciju gasovog okretnog centra za Sjeverozapadnu Europu i pruža važan doprinos sigurnom snabdjevanju energijom u Njemačkoj i Europi. „Hyperlink-Projekt“ GUD-a - u koje spada i ovdje objavljena energetska transportna linija ETL187 od Achima do Lehringena u okrugu Verden - bitan je dio izgradnje vodikovog jezgrnoga sustava u Njemačkoj, kojeg je odobrila Bundesnetzagentur. Hyperlink je oko 1.000 kilometara dug vodikov sustav, čija je izgradnja i rad u neposrednoj odgovornosti GUD-a. Spajajući Njemačku s vodikovim resursima u Nizozemskoj i Danskoj, povezuje tržišta i omogućuje GUD-ovim transportnim kupcima pouzdan pristup klimatski neutralnim energijama. Time GUD pruža značajan doprinos osiguranju industrijske lokacije Njemačke. Zbog svoje važnosti, ETL187 je projekt podržan od IPCEI (Important Project of Common European Interest). AG objavljuje sljedeću uslugu kao nositelj projekta i operater daljinskog mrežnoga sustava: Opće građevinske usluge za izgradnju energetskog transportnog sustava ETL187 od Achima do Lehringena, uključujući izgradnju stanica. Ovo uključuje izgradnju cijevi (uključujući zavarivačke i obložne radove) – gdje će AG pružiti cijevni materijal zajedno sa svim pripadajućim daljnjim „Long-Lead-Items“ – te sve potrebne zemljane i podzemne radove, izgradnju specijalnih građevina / prijelaza, armaturnih stanica, vodnog održavanja, eMSR i rekultivacijskih radova. Također je u okviru narudžbe uključena dozvoljena, odnosno prije odobrena, građevinska pripremna mjera prije odluke o planiranju i izvršenju, te dobivanje eventualno potrebnih pojedinačnih dozvola i finalizacija izvršne planiranja. Dodjela glavnih građevinskih radova nakon dodjele je pod rezervom odobrenja (dobivanje odluke o planiranju). Projektni detalji: Ukupna duljina trasa: oko 38,2 km (od toga će oko 2,45 km biti realizirano u okviru drugog projekta AG-a i moraju biti priključeni) Širina radnog pojas: 42 m Promjer cijevi: DN 1400, maksimalni dopušteni radni tlak: 84 bar Metoda izgradnje: otvorena i zatvorena postavljanja. Materijal cijevi (cijevi od visokotvrde čelika) će biti pružen od AG-a i mora biti ugrađen od izvođača (AN). AN je odgovoran za odgovarajuće skladištenje pruženoga materijala na šest lokacija za skladištenje cijevi koje će on izgraditi, te transport materijala na mjesto instalacije. Tehničke posebnosti: Izrada oko 236 poljskih lukova, plus 31 tvorničkih lukova i oko 131 specijalnih građevina za prijelaz preko prometnih putova, stranih cijevi, željezničkih postrojenja ili voda / močvara u otvorenoj / zatvorenoj građevinskoj tehnici, od toga dvije duljine od po preko 600 m u Microtunneling postupku; Izgradnja zatvorenih / armaturnih stanica s regulacijskim razmakom 10-18 km; Katodska zaštita cijevi i postrojenja od korozije te zaštita od neodobrenog induktivnog uvoza kroz otvorene linije ili željezničke pruge; Podzemno postavljeno prateće kabel za potrebe razmjene podataka i upravljanja postrojenjima. Predviđeni datumi izvođenja: - Kick-Off AN-a s AG: odmah nakon dodjele i potpisivanja ugovora (predviđeno početkom ožujka 2027) - Početak (građevinskih) pripremnih mjera, uključujući onboarding / mobilizaciju prije dobivanja PLB: oko početkom travnja 2027 - Početak glavne građevinske faze nakon dobivanja PLB: oko kraja kolovoza 2027 - Završetak hladne uvođenja u pogon (djelomična prijelaz; pönalisirani ciljni datum): oko kraja srpnja 2028 - Topla uvođenja u pogon od strane AG-a / SV-prijelaz: predviđeno 01.09.2028 - Završetak rekultivacijskih radova i konačna prijelaz nakon predaje potpune završne dokumentacije od strane GU: najkasnije lipnja 2029