Bugarska – Različiti radovi na površinskom sloju – „Инженеринг, включващ проектиране, изпълнение на СМР и авторски надзор на обект: „Реконструкция на улици след изградена вътрешна водопроводна мрежа в с. Вакарел, община Ихтиман“

Predmet narudžbe uključuje izvršenje sljedećih glavnih aktivnosti: 1. Projektiranje u fazi Tehnički projekt; 2. Izvršavanje građevinsko-montažnih radova, uključujući sve aktivnosti, navedene u svim dijelovima u razvijenom Tehničkom projektu; 3. Vršenje autoritativnog nadzora tijekom SMR. Pri razvoju i izvršenju projektnog rješenja treba predvidjeti sljedeće aktivnosti: - Rezanje asfaltnog popločenja s fuzorezom; - Mehanizirana iskopina u zemljano-kamenitim tlo, uključujući i odvoz na deponiju; - Polaganje i gušenje cestovne podloge od drobljenog kamena frakcije 0-75 mm debljine 25 cm; - Polaganje asfaltnog sloja od negušenog asfaltbetona (binder) debljine u gušenom stanju 5 cm; - Polaganje asfaltnog sloja od gušenog asfaltbetona debljine u gušenom stanju 4 cm; - Polaganje prvog bitumenskog prelijevanja; - Polaganje drugog bitumenskog prelijevanja; - Dovoz i montaža cestovnog bordira 50/25/15 na betonskoj podlozi – klasa B15 i sve povezane troškove. Na dijelu garaža, pješačkih staza i raskrižja betonski bordiri moraju biti sniženi; - Demontaža cestovnih znakova - Montaža novih standardnih cestovnih znakova sa svjetloodraznim folijom - Dovoz i polaganje horizontalne markacije od bijele boje s perlom - Privremeno uređenje prometa, kao i svi potrebni zahtjevi, prema dogovoru s organima RVDV-PP (KAT). Trenutno stanje Cilj projekta je obnoviti i poboljšati transportno-ekspoloatacijske kvalitete i nosivost popločenja, s ciljem osiguravanja uvjeta za sigurnost prometa i dobro odvodnjavanje ulica. Asfaltno popločenje na razmatranim dijelovima nalazi se u teškom eksploatacijskom stanju, kao posljedica provedene rekonstrukcije unutarnje vodovodne mreže. Preostali asfaltni sloj je pucao, s mnogim nedopustivim deformacijama i oštećenjima. Na nekim mjestima otkriva se drobljenokamena podloga na koju su položeni asfaltni slojevi. Nakon zamjene vodovoda, obratni nasipljen skalni materijal na mjestima je potonuo i otežava kretanje pješačima i MPS. Trotoari u naseljenim mjestima neće se praviti. Postojeći uzdužni i poprečni nagibi su promjenjivi. Organizacija prometa po ulicama ima slabu sigurnost zbog lošeg stanja popločenja. Nedostaje horizontalna markacija, a postojeća vertikalna signalizacija treba se dovesti u sklad s normativima. U okviru aktivnosti uključuje rekonstrukcija cestovnih popločenja širine prosječno 5 m. Detaljan opis svih predviđenih aktivnosti nalazi se u priloženoj Tehničkoj specifikaciji Dokuementacije.