Francuska – Usluge javnog cestovnog prijevoza – Concession de service public pour la gestion du service public des transports collectifs, actifs et partagés de Guadeloupe

Ova konzultacija ima za cilj delegaciju javnoga servisa prijevoza na području SMT. SMT je do 31. prosinca 2024. godine obuhvaćao dvije aglomeracijske zajednice CAP EXCELLENCE i RIVIERA DU LEVANT. U siječnju 2026. godine SMT je odobrio pristupanje CA du Nord Basse Terre. Trenutni prijevozni sustav KARULIS sastoji se od 57 linija: 6 glavnih linija, 31 linija bliskog prijevoza, 14 međunarodnih linija, 4 aerodromske linije i 2 navete, te 3 linije za vikende i praznike. Također obuhvaća 51 liniju školskog prijevoza. 57 linija danas se eksploatira u delegaciji javnog servisa (DSP) (46 linija u početnoj DSP + 11 linija CARL ugrađenih u 7. dodatku). Sustav predstavlja 4 733 275 km godišnje komercijalnog prijevoza, od čega 3 498 681 km za linije u DSP. SMT provodi projekt Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) pod nazivom KETI koji obuhvaća 3 linije koje opслуžuju Baie Mahault, Les Abymes, Pointe à Pitre i Gosier. Linija KETI1 će biti puštena u promet 1. prosinca 2028., a linije KETI 2 i 3 1. prosinca 2031. 51 linija školskog prijevoza upravlja se javnim ugovorima. Novi ugovor o koncesiji globalizira sve redovite urbane i školske prijevozne usluge te prijevoze na zahtjev. Od rujna 2027. godine uključuje linije školskog prijevoza i otvorene za sve, kako bi se bolje optimizirali resursi i stvorila ponuda prijevoza za sve. Restrukturiranje sustava očekuje se za srpanj 2027., što će omogućiti optimizaciju linija školskog prijevoza spajanjem s redovitim linijama, pretvaranjem u sekundarne linije otvorene za sve (osim primarnih) ili lančanjem usluga, te s integracijom KETI1 u siječnju 2029. Također je predviđeno proširenje sustava za uključivanje redovnih i na zahtjev linija u siječnju 2028. i školskih linija zajednice aglomeracije Nord Basse Terre u rujnu 2029. Delegat će biti nagrađen prihodi prikupljeni direktno od korisnika po tarifama koje će biti određene u konvenciji, i po forfaitnoj financijskoj doprinosu koji će uplaćivati delegacijska vlast kao nadoknadu za tarifne i javne obveze usluga. Tarifni prihodi sustava KARULIS i linija CANBT (baza ugovora) iznosili su 6,95 milijuna eura u 2023. godini, za ukupne troškove (prihod) u bazi (KARULIS + CANBT) od 26,3 milijuna eura. Procijenjena vrijednost navedena u ovom oglasu uključuje sve mogućnosti za maksimalni rok ugovora, što znači ukupni prihod od oko 155 milijuna eura. Što se tiče vozila, SMT trenutno provodi ambiciozan plan za obnavljanje 75 vozila u roku od 3 godine, od čega 25 vozila dostavljeno u srpnju 2026. (narudžba 2024-2025). U 2024. godini, park je sastavljen od 214 vozila potrebnih za eksploataciju za SMT (narudžba 2024-2025). U 2024. godini, park je sastavljen od 214 vozila potrebnih za eksploataciju za SMT, od čega 99 vozila KARULIS (izvan 26 vozila u rezervi), 115 vozila za školski prijevoz koje su na raspolaganju interurbanskim prijevoznikima i 3 vozila koja je dostavio prijevoznik za otok La Désirade. Od 99 vozila KARULIS: SMT stavlja na raspolaganje 50 vozila, od čega 45 dugačkih midibusa. 45 vozila stavlja na raspolaganje trenutni delegat ili njegova podružnica, a 4 vozila su u financijskom najmu od strane delegata. U 2025. godini, 15 vozila je stavljeno u financijski najam od strane SMT za obnovu parka i 8 vozila je obnovljeno.