Danska – Brodske čarterske usluge – Chartering of additional ARK sealift capacity.

Danish Defence objavljuje tender za nabavu iznajmljivanja dodatnog kapaciteta za prijevoz tjedna (Brodovi) kroz Okvirni ugovor temeljen na mini-nadmetanju. JMTO ARK je ugovarač Danskog-njemačkog ARK Projekta (ARK Suradnja) koji omogućuje pristup strategijskom prijevozu tjedna. To uključuje RORO brodove s posebnim ARK značajkama na tjedni iznajmljivanje. ARK Suradnja uključuje blisku koordinaciju s Centrom za koordinaciju pomaka Europe (MCCE) i 30 drugih država koje se pridružuju ovoj Suradnji. Cilj ovog Okvirnog ugovora je poboljšati pristup ARK Projektu dodatnim kapacitetima za prijevoz tjedna uključujući brz pristup civilnom tržištu brodova za iznajmljivanje prvenstveno dodatnih RORO brodova i povremeno drugih specifičnih brodova i platformi na moru te mogućnost izvođenja tržišnih istraživanja i informacija. Okvirni ugovor namijenjen je za prijevoz različitog tereta u pogledu predmeta, veličine i oblika. To uključuje, ali se ne ograničava na, prijevoz za nacionalne i međunarodne vojne svrhe i podršku potrebi za prijevozom vojne opreme i drugih roba za održanje ili u podršci vlastitih ili savezničkih vojnih operacija, misija, vježbi, humanitarne katastrofalne pomoć, rutinske prijevoze i druge zadatke kao što je korištenje platformi na moru za različite zadatke. Metoda iznajmljivanja će prvenstveno biti temeljena na "TIME CHARTER" ili "VOYAGE CHARTER". Sekundarne metode iznajmljivanja će biti "TRIP TIME CHARTER", "CONTRACT OF AFFREIGHTMENT" i "BAREBOAT/ DEMISE CHARTER". JMTO želi prekvalificirati dobavljače koji će preuzeti ulogu glavnog ugovarača prema JMTO za sve dostave pod Okvirnim ugovorom. Dobavljač će nositi punu ugovornu odgovornost za sve dostavljene usluge, uključujući iznajmljivanje brodova. Dobavljač može koristiti podizvođače (uključujući vlasnike/operatore brodova) za izvođenje usluga, ali će ostati jedini odgovorni prema JMTO. Dobavljač mora imati iskustvo na civilnom tržištu RORO uključujući iskustvo s iznajmljivanjem RORO brodova i mora biti u mogućnosti pružiti i pružiti opcije za prijevoz tjedna širom svijeta na zahtjev, kao i uređenje ugovora o iznajmljivanju prvenstveno u segmentu RORO dopunjenim mogućnošću osoblja dobavljača da podržava iznajmljivanje barem jednog, a preferirano dva ili više drugih tipova brodova (npr. ROPAX, Ferry, MPP, PCTC, CONT, Heavy lift, Supply vessel i tankers). Dobavljač će djelovati kao jedini ugovarač prema JMTO za sve ugovore o iznajmljivanju sklopljene pod Okvirnim ugovorom. To uključuje da će dobavljač pronaći, ponuditi, ugovoriti, dostaviti i primiti plaćanja kao iznajmljivanje za brodove. Povijest prijevoza obavljena od strane JMTO ARK uključuje:

> Prijevoz teških gusjeničnih vozila, kamiona i slične opreme s kontinenta u područje istočno od Sueza zajedno s kontejnerima s opasnim tvarima.

> Prijevoz kontejnera s kemikalijama iz Sirije i Libije na mjesta uništenja na kontinentu/Sjevernoj Europi.

> Prijevoz vozila i kontejnera iz Istočne Afrike u Zapadnu Afriku u podršci UN Kampanji za borbu protiv izbija Ebole u tom području.

> Prijevoz teških gusjeničnih vozila, kamiona, malih vozila i kontejnera iz Danske i Savezničkih država na i s različitih vježbi i operacija, uključujući prijevoze s kontinenta u SAD, Falklandska Ostrva, Zapadnu Afriku, Sredozemlje, Istočno od Sueza, Sjevernu Norvešku, Australiju, Indiju, Aljasku i Grenland.

> Veće vježbe i rasporede obično se obavljaju u kratkom razdoblju što zahtijeva više brodova za isti i kratki period. Tipična trajanje Time Charters za ovaj Ugovor varira od 1 tjedna do 7 mjeseci. Međutim, ovo ne isključuje mogućnost uređivanja dužih razdoblja iznajmljivanja i za neke prigode više brodova je iznajmljeno za isti događaj. JMTO očekuje da će se geografsko područje rada nalaziti u području kontinenta ali može se proširiti na svjetska operacije. Obligatne zahtjeve za dobavljača pod Okvirnim ugovorom:

> Ugovarač mora biti u mogućnosti pružiti RORO brodove na TIME CHARTER i VOYAGE CHARTER.

> Ugovarač mora biti u mogućnosti pružiti druge tipove brodova osim RORO na TIME CHARTER i VOYAGE CHARTER.

> Dobavljač će djelovati kao jedini ugovarač prema JMTO za sve ugovore o iznajmljivanju, preuzimajući punu ugovornu odgovornost za dostavu iznajmljenog broda.

> Dobavljač mora biti dostupan 24/7/365 (putem centrala).

> Dobavljač mora biti u mogućnosti pružiti brodove pod zastavom NATO i EU država.

> Dobavljač mora imati barem dva zaposlenika s operativnom odgovornošću sposobna voditi ugovore o iznajmljivanju.

> Dobavljač mora imati ured u NATO državi na Europskom kontinentu.

> Ključni zaposlenici dobavljača uključeni u Okvirni ugovor moraju biti sposobni za dobivanje NATO sigurnosne dozvole, a postupak za dobivanje takve dozvole mora započeti najkasnije