Njemačka – Usluge na području istraživanja i razvoja i s tim povezane usluge savjetovanja – Evaluierung von Promillegrenzen für Fahrrad- und Pedelec-Fahrende

Sigurno sudjelovanje u cestovnom prometu zahtijeva pouzdanu percepciju opasnosti te adekvatne reakcije ponašanja. Već pri niskim koncentracijama alkohola ova sposobnost se oštećuje, što dovodi do eksponencijalnog porasta rizika od nesreće s porastom stupnja alkoholisanja. Dok se dotadašnja znanstvena istraživanja i pravne odredbe uglavnom usredotočuju na vozače motornih vozila, za bicikliste i dalje postoje pravne posebnosti: apsolutna nesposobnost vožnje se pretpostavlja tek pri koncentraciji alkohola u krvi od 1,6‰, te ne postoji samostalni kazneni odredak za vožnju bicikla pod utjecajem alkohola. U kontekstu značajno porasle upotrebe bicikala i pedeleca, te povezanog većeg rizika od nesreća, kao i porasta broja korisnika i nesreća, pitanje prilagodbe pravnih okvira dobiva na važnosti. Cilj je dati doprinos povećanju prometne sigurnosti i ostvarenju Vizije nula.