Njemačka – Građevinski radovi na zgradama zračne luke – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

U okviru programa T/EINS, Terminal 1 zračne luke München će se postupno modernizirati kako bi se osiguralo sigurno i učinkovito funkcioniranje do barem 2050. godine. Budući da će postojeći sustav za prenos prtljaga tijekom obnavljanja biti samo djelomično dostupan, potrebna je dodatna infrastruktura za prtljag kako bi se održao rad s prtljagom. U tu svrhu će se na položaju 113 na aerodromu izgraditi nova sortirana dvorana za prtljag (GSH-113). Dvorana će dopuniti postojeću logistiku prtljaga Terminala 1 i direktno će se priključiti postojećem sustavu za prenos prtljaga. Preuzima centralne funkcije rukovanja prtljagom kao što su sortiranje, sigurnosne kontrole, ručna obrada, carinske kontrole te ponovno uključivanje prtljaga u tijek prenosnog procesa.

Koncept zgrade

Sortirana dvorana za prtljag će se izgraditi kao jednokatna poslovna zgrada s dodatnom čeličnom međukatnom razinom za prenosnu tehniku i tehničke uređaje. Zgrada će imati funkcionalni omotač zgrade s sandvič fasadom i plosnatim krovom. Ukupni bruto površinski zahtjev uključujući tehničke i pomoćne površine uključujući rešetkasti pod iznosi oko 6.000 m². Visina zgrade je oko 9 m i može lokalno doseći do 12 m zbog tehničkih nadogradnji.

Rad i kapacitet

Ustanova je projektirana za sortiranje do 2.500 komada prtljaga na sat i osigurava potrebnu kapacitet za održavanje prenos prtljaga tijekom opsežne obnove Terminala 1. Pored područja za sortiranje i kontrolu, predviđene su površine za rad, osoblje, skladištenje i tehničke uređaje.

Organizacija projekta i dodjela

Za ostvarivanje ukupne mjere planirana je podjela na nekoliko jedinica dodjele. Planirana je naredba generalnog dobavljača za planiranje i izgradnju sortirane dvorane za prtljag uključujući rešetkasti pod, generalnog izvođača za isporuku i izgradnju sustava za prenos prtljaga te posebnog izvođača za priključak dvorane na postojeću infrastrukturu (most). Time se želi učinkovito ostvariti odgovarajuća stručna zanimanja i ciljano upravljati svezama između građevinskog objekta i tehnike za prenos prtljaga.

Lokacija i okviri

Sortirana dvorana za prtljag će se izgraditi na slobodnom području aerodroma u području zračne luke München. Na području izgradnje postoje infrastrukturni trasi, uključujući cijevi za zrakoplovni pogon, odvodne uređaje te električne i IT linije. Također postoji neposredna prostorna blizina postojećim zgradama Terminala 1 i dvorane C-Zapad.

Sveze

Projekt ima tehničke i operativne svezu s postojećim zgradama, opskrbljivačkim i odlagališnim uređajima te s opsežnom obnovom Terminala 1. Također je predviđeno da će južnoistočno od sortirane dvorane za prtljag biti točka za punjenje aerodromskih uređaja. Sinergije u električnoj opskrbi će se ispitati u okviru planiranja.

Energetska opskrba i održivost

Dvorana će se izgraditi kao potpuno poslovna zgrada s samostalnom tehničkom opskrbljivosti. Zadovoljavaju se zakonske zahtjeve za energetsku učinkovitost. Predviđena je upotreba barem do završetka obnove Terminala 1 (najmanje 12 godina); dodatne vremena upotrebe će se ispitati u daljnjem toku projekta.

Posebni okviri

Nova izgradnja će se izvesti u području zračne luke München s aktivnim zrakoplovnim prometom. Planiranje i izvođenje moraju zadovoljiti zahtjeve zračne luke, zračne sigurnosti te održavanje susjednih operativnih procesa. Građevinski i logistički procesi podliježu posebnim zahtjevima za sigurnost, pristup i dozvole. Postojeće opskrbljivačke linije na području izgradnje moraju se uzeti u obzir tijekom izgradnje i uključiti u operativne koncepte.

Rokovi

Za planiranje i realizaciju mjere predviđeni su sljedeći projektnim važni međukoraci:

- Izvođenje planiranja u fazama 3 do 5: najvjerojatnije Q2/2027 do Q4/2027

- Početak izgradnje: najvjerojatnije Q1/2028

- Završetak izgradnje uključujući potpuno uvođenje u pogon tehničke opreme zgrade: najkasnije Q2/2029

Gornje navedene datume predstavljaju trenutni ciljni plan projekta naručitelja i moraju se uzeti u obzir u planiranju vremena i resursa izvođača. Izvođač mora organizirati svoje planiranje, dozvole, nabavu i izvođenje tako da se osigura poštovanje predviđenih međukoraka. U tu svrhu je potrebno kontinuirano upravljanje vremenom uključujući redovitu kontrolu napretka i izvješćivanje.

Cilj projekta

GSH-113 će biti učinkovito i operativno integrirano proširenje logistike prtljaga Terminala 1. Osigurava održavanje rukovanja prtljagom tijekom obsežnih modernizacijskih mjera i podržava siguran i ekonomski učinkovit rad zračne luke.