Njemačka – Usluge javnog prijevoza željeznicom – Technische Beratungs- und Unterstützungsleistungen für die S-Bahn Stuttgart

Zajednica Region Stuttgart ("VRS") planira kao nositelj zadataka SPNV ponovnu dodjelu usluga prometa na linijama S-Bahn Stuttgart i odabranim prigradskim željeznicama. Dio flote vozila će VRS pripremiti. Za to će VRS vjerojatno od trenutnog operatera S-Bahn Stuttgart kupiti 56 vozila tipa ET 430. Budući da ova vozila neće biti dovoljna za obavljanje potrebnih usluga prometa, VRS trenutno pokreće proces nabave vozila kako bi se osigurala neprekidna dostupnost vozila. Do sada nije sigurno da li će VRS dopustiti da EVU ("Željezničko poduzeće za prijevoz") osigura vozila. Do trenutka objave ovih objave, model financiranja vozila za nova vozila još nije određen. VRS razmatra i tako zvani VRS model vlasništva i tako zvani VRS model životnog ciklusa. Prema VRS modelu vlasništva, VRS nabavlja vozila od EVU-a potrebna za usluge prometa i iznajmljuje ih EVU-u za trajanje ugovora o prometu. VRS ne kupuje vozila direktno od proizvođača. Umjesto toga, EVU kupuje vozila od proizvođača i potom ih prenosi na VRS. Nabava vozila je u ovom modelu integrirana u nadmetanje za usluge prometa. Budući da EVU nabavlja vozila od proizvođača, VRS nije obavezan pratiti izgradnju vozila. Uloga VRS-a ograničena je na nadzor nad EVU-om. Prema VRS modelu životnog ciklusa, VRS nabavlja vozila direktno od proizvođača. Za to će VRS provesti poseban natječaj koji će, osim nabave vozila, obuhvaćati i dugoročno osiguranje dostupnosti vozila tijekom rada. EVU nije direktno uključen u nabavu vozila. Umjesto toga, VRS je odgovoran za izbor proizvođača i obavljanje nabave vozila. U VRS modelu životnog ciklusa, VRS mora tehnički stručno pratiti nabavu vozila (uključujući izgradnju vozila), prijem i održavanje vozila. VRS će potom vozila za trajanje ugovora o prometu staviti na raspolaganje EVU-u u funkcionalnom stanju. Predmet natječaja su tehničke savjetodavne i podrške usluge za pripremu i pratnju nabave novih željezničkih vozila za S-Bahn mrežu regije Stuttgart, bilo u VRS modelu vlasništva ili u VRS modelu životnog ciklusa. Uloge ovdje objavljenog tehničkog savjetnika obuhvaćaju, između ostalog, provjeru, dopunu (ako je potrebno, dodatnim instalacijama) i pripremu za nadmetanje već postojećih tehničkih specifikacija za različite tipove vozila, uključujući izradu tehničkih specifikacija za prilagođavanje postojećih vozila na nova vozila. Cilj je postizanje što jednoličnijeg i usporedivog iskustva korisnika u obje kategorije vozila (nova i postojeća vozila). Osim toga, tehnički savjetnik će, između ostalog, pripremiti potrebne tehničke dokumente za nadmetanje o prometu, uključujući ugovor o prometu te ugovore VRS modela vlasništva ili VRS modela životnog ciklusa. U ime VRS-a već je pripremljen prvi nacrt za specifikacije vozila. Ne isključuje se da će se to poduzeće uključiti u postupak nadmetanja. Nadležni će poduzeti sve mjere potrebne i razumne kako bi se izbjegao informacijski i znanstveni prednost tog poduzeća. Zadatak odabranog savjetnika je također podržati nadležnog u pripremi i provedbi nadmetanja za vozila i operacije u svim tehničkim pitanjima. Za nadležnog su značajna iskustva savjetnika s modelima vlasništva i životnog ciklusa te računanja potrošnje energije željezničkih vozila za prijevoz putnika. Paralelno s ovom objavom, VRS bira poduzeće koje će definirati zahtjeve za nova vozila u pogledu dizajna i funkcionalnosti s gledišta putnika. VRS planira do kraja lipnja 2026. finalizirati sve potrebne dokumente za nadmetanje o ugovoru o prometu. Za nabavu vozila su, prema trenutnom stanju, predviđeni sljedeći međukoraci: - Od ljeta 2026.: objava natječaja za sudjelovanje i početak pregovora - Siječanj 2027.: predaja indikativnih i prihvatljivih ponuda - proljeće 2027.: dodatni pregovori - 2. polovicu 2027.: dodjela ugovora. VRS zadržava mogućnost opcionalnog nadmetanja za tehničke savjetodavne i podrške usluge za fazu izgradnje i održavanje vozila.