Njemačka – Digitalni uređaj za slanje – Grüne Ampel-Projekt: On Board Units zur Ampelbevorrechtigung

VHH je partner u Hamburškom prometnom savezu i upravlja 180 linija s oko 2.500 zaposlenih i preko 800 autobusa na 13 pogona u Hamburgu i Schleswig-Holsteinu. VHH.mobility nabavlja nove i moderne C-ITS On-Board Units (OBU) za upotrebu u vozilima kako bi se modernizirala kontrola semafora. OBUs služe kao sučelje između vozila vhh.mobility i semafora u Hamburgu i okolnim općinama. Zahtjevi za komunikacijom temelje se na projektu ITS-CUBE grada Hamburga i trebali bi biti provedeni i u funkciji do kraja 2027. U sklopu projekta ITS-CUBE, LSBG (Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer) povjerava Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA), Hamburger Hochbahn AG (HHA) i vhh.mobility (VHH) zajedničku izradu budućnosti-odobrene arhitekture sustava za prioritet javnog prometnog i vozila za intervencije. U tom procesu LSBG je vodeća uloga. Radi se o zajedničkom razvoju i odgovornosti LSBG, HHVA, HHA i VHH. Izlazeći od trenutne prioritetne javnog prometnog, pod uvažavanjem kompatibilnosti, izvedivosti i dostupnosti, razvija se koncept za obnovu za Hamburg. Istovremeno, pod uvažavanjem okvira LSBG te zahtjeva prometnih poduzeća, razvija se ciljna arhitektura sustava za Hamburg. Cilj je stvaranje visokoinovativnog TSP sustava (Traffic signal priority request), koji koristi jak tehnološki napredak zadnjih godina. TSP sustav se koristi za prioritet autobusa na svjetlosnim signalnim uređajima (LSA) kako bi se poboljšala pouzdanost i učinkovitost javnog lokalnog prometnog (ÖPNV). Poticaj za projekt je promjena frekvencijskog opsega u analognoj radiovezi 2028. godine, kada VHH više neće imati dostupnu. Kod implementacije sljedeće rješenja, buduća prioritetna će se temeljiti na standardu C-ROADS SREM / SSEM. Da bi se to postiglo, oko 700 VHH autobusa će postupno biti opremljeno On-Board Units (OBU). One su sposobne slati poruke preko ETSI ITS-G5. ETSI poruka SREM će se koristiti za prijelazno transportiranje R09-telegrama u okviru komunikacije LSA. Cilj je potpuni prijelaz na ETSI ITS-G5 tehnologiju bez prijenosa R09-poruka. Prije toga je bilo PoC, koje je objavljeno s predinformacijom krajem ožujka 2025.