Slovačka – Građevinski radovi na cestovnom mostu – Komplexná obnova mostov na cestách I. triedy

Predmetom javnoga javnoga dobavljanja jest realizacija Projektu - kompleksnoga obnovljena mostova na cestama I. kategorije. Projekt se dobavlja kao projekt javno-privatnog partnerstva oblikom DBFOM, a time obuhvata projektiranje (design), izgradnju (build), financiranje (finance), operaciju (operate) i održavanje (maintain) (dalje i kao "Projekt" u odgovarajućem gramatičkom obliku). Projekt se dobavlja postupom konkurentnoga dijaloga prema odredbama § 74 i sl. zakona br. 343/2015 Z. z. o javnom dobavljanju i o izmjeni i dopuni nekih zakona u zvučenju kasnijih propisa (dalje kao "ZVO"). Javni dobavljač predviđa da će u okviru Projektu doći do kompleksnoga obnovljena 558 mostova selektovanih javnim dobavljačem na osnovu njihovog tehničkog stanja, značaja za bezbednost, saobraćajne veze i dostupnost. U vreme izrade Studije izvodljivosti projekta PPP Mostovi, koja je prethodila odluci o realizaciji javnoga dobavljanja za realizaciju Projektu, bili su izabrani mostovi evidentirani u stepenima STS IV do STS VI prema Tehničkim uslovima TP 060: Pregled, održavanje i popravak cestovnih komunikacija. Mostovi (dalje kao "TP 060"). Radi se o različitim mostovnim konstrukcijama (monolitičnim, prefabrikovanim, čeličnim) različite dužine i širine, koje pokazuju značajne oštećenja i predstavljaju povećano riziko od prekida ili potpune nefunkcionalnosti u slučaju dalje degradacije. Javni dobavljač predviđa sledeći obim Projektu: Projektiranje: uspešni ponuđač u okviru Projektu izradi projektnu dokumentaciju kompleksnoga obnovljena mostova i osigura ispunjenje uslova prema zakonu br. 25/2025 Z. z. Gradbeni zakon i o izmjeni i dopuni nekih zakona (Gradbeni zakon) u zvučenju kasnijih propisa (odluke o gradbenom namenu, verifikacija projekta gradnje). Predviđa se potpuna zamena mosta ili kompleksna rekonstrukcija nosnih delova uz očuvanje traženih tehničkih parametara, pri čemu investicioni troškovi uspešnoga ponuđača moraju dostignuti min. 50 % vrednosti aktiva posle rekonstrukcije. Izgradnja: u okviru kompleksnoga obnovljena uspešni ponuđač, u skladu sa projektnom dokumentacijom, realizuje potpunu zamenu mosta ili kompleksnu rekonstrukciju nosnih delova uz očuvanje traženih tehničkih parametara. Obnova će biti završena uvođenjem svakog mosta bar u stanje STS II (vrlo dobro tehničko stanje) prema TP 060, što će omogućiti njihovu punu operaciju bez ograničenja, to jest bez smanjene nosivosti, bez privremenog suženja i bez ograničenja brzine koja proističe iz tehničkog stanja. Za efikasno planiranje izgradnje, koordinaciju dobavljača i sistematsko upravljanje Projektom, kao i za motivaciju uspešnoga ponuđača javni dobavljač predviđa podelu Projektu na izgradne i plaćene sekcije. Financiranje: uspešni ponuđač će obezbediti financiranje za sve faze Projektu. Operacija i održavanje: uspešni ponuđač će u okviru Projektu kompleksno obnovljene mostove održavati, i to putem redovnoga monitoringa, planiranog održavanja i pravovremenih popravaka. Pri povratnom predaji kompleksno obnovljenih mostova javnom dobavljaču po završetku operativne faze Projektu traženo je stanje bar STS III prema TP 060. Javni dobavljač predviđa da će plaćeni mehanizam, koji predstavlja okvir na osnovu koga će uspešnom ponuđaču biti isplaćena nadoknada za ispunjenje njegovih ugovornih obaveza tokom operativne faze Projektu, biti na principu plaćanja za dostupnost, čija će visina biti uslovljena stvarnom dostupnošću mostova. Dostupnošću mosta u ovom kontekstu podrazumeva sposobnost mostovnog objekta da obavlja svoju saobraćajnu funkciju bez ograničenja ili prekida koji bi smanjivali komfort, bezbednost ili kapacitet saobraćajne mreže. Deo procene dostupnosti će biti i standardi održavanja, tehničkog stanja i operativne bezbednosti. Dalje informacije o obimu Projektu, uključujući predloženu strukturu plaćenih i izgradnih sekcija, navedene su u Informativnom dokumentu. Svi gore navedeni osnovni parametri Projektu, obim Projektu, zahteve za projektiranje, izgradnju, financiranje, operaciju i održavanje, uključujući obim izabranih mostova, izlaze iz početnih predviđanja i zahteva javnog dobavljača i bit će predmet konkurentnog dijaloga i izabrani zainteresovani će ih moći komentarisati i predlagati izmene i dopune. Konačne zahteve javnog dobavljača koje određuju predmet narudžbe kao rezultat konkurentnog dijaloga, koje će biti osnovom za izradu i predaju konačne ponude, biti će dostavljene ponuđačima kao deo Zaključnog informativnog dokumenta. Glavni cilj Projektu je: ▲ znatno smanjenje mere tehničke degradacije mostovske infrastrukture i usporavanje negativnog trenda razvoja STS mostova, koji se dugo nisu obnovljavali i dostigli kraj svog veka trajanja. Cilj je stabilizovati i postupno poboljšavati tehnički nivo mostova, time smanjujući udeo mostova u stepenima STS IV do VI; ▲ očuvanje bezbednosti i funkcionalnosti puteva I. kategorije putem obnovljena njihovih nosnih konstrukcijskih elemenata, čime se sprečavaju ne