Francuska – Građevinski radovi – MARCHE DE CONCEPTION­ ET REALISATION EN VUE DE L'AUGMENTATION DE CAPACITE DU SYSTEME DE TRANSPORT CDGVAL DE LA PLATEFORME DE L'AÉROPORT DE PARIS-CHARLES DE GAULLE

Ova konzultacija ima za cilj obavljanje ugovora o dizajnu/izgradnji u cilju povećanja kapaciteta sustava prijevoza CDGVAL s platforme zračne luke Paris-Charles de Gaulle. Uistinu, kako bi se prilagodila potražnja za ponudom unutarnjeg prijevoza, Aéroports de Paris želi obaviti ugovor o dizajnu/izgradnji kako bi se povećale kapacitete skladištenja i transportnih kapaciteta automatskog sustava javnog prijevoza CDGVAL zračne luke Paris-Charles de Gaulle, koji je trenutno u pogonu, pri čemu se održava trenutni sustav. Time se predviđaju usluge koje uključuju optimizaciju i dodavanje funkcionalnosti postojećem sustavu, čije tehničke i funkcionalne karakteristike temelje se na softveru, protokolima, hardveru i sučeljima koje je razvila tvrtka SIEMENS. Uistinu, pošto se mora povećati kapacitet prijevoza putnika kako bi se suprotstavili procjenama povećanja tokova korisnika, morat će se u posebnosti realizirati: 1/ Gradnja 3 dodatne staze za skladištenje u garaži radionici CDGVAL, uključujući, između ostalog, područje staze za vodič, automatizaciju vožnje i energiju za vuču. 2/ Prilagodba postojećeg sustava automatizacije linije kako bi se uzeo u obzir: a/ Potreba povećanja kapaciteta prijevoza; b/ integracija vlaka prebačena s LISA na liniju CDGVAL u mrežu. c/ Nove staze za skladištenje. 3/ Potencijalna prilagodba postojećeg sustava vuče linije. 4/ Postavljanje Alternativnog moda na postaji Terminal 2. 5/ Uzimanje u obzir rješenja s 2 pristaša na Terminalu 2. Ugovor je podijeljen na jednu obaveznu i tri opcione tranše. Obavezna tranša uključuje izvođenje studija povezanih s uslugama povećanja kapaciteta sustava prijevoza, uključujući: - Prijelagodbu kapaciteta prijevoza od 4000 PPHPD. - Za područje SMR automatizaciju vožnje, postavljanje staza, vuču i druge sustave navedene u Programu. Nadzor koji se prilagodi uzimajući u obzir dodatne organe SMR - Za područje linije postavljanje Alternativnog moda na T2 i potencijalne izmjene nadzora povezanih s njim. Opciona tranša 1 uključuje izvođenje studija povezanih s postavljanjem rješenja s dvostrukim pristašem na T2. Opciona tranša 2 uključuje izvođenje radova, instalacija, testiranja i puštanja u pogon sljedećih opsega: - Prijelagodbu kapaciteta prijevoza od 4000 PPHPD. - Za područje SMR automatizaciju vožnje, postavljanje staza i vuču čiji je opseg naveden u tehničkom programu. Nadzor koji se prilagodi uzimajući u obzir dodatne organe SMR - Za područje linije postavljanje Alternativnog moda na T2 i potencijalne izmjene nadzora povezanih s njim. Opciona tranša 3 uključuje izvođenje radova, instalacija, testiranja i puštanja u pogon izmjena povezanih s postavljanjem rješenja s dvostrukim pristašem na T2.