Švicarska – Usluge tehničkog projektiranja za prometne naprave – Réaménagement de la rue de Madretsch ouest - mesures d'accompagnement en matière de circulation (MAC)

Projektopis 1) Početno stanje

S uvođenjem u promet A5-umfahne za istok moglo se dio individualnog motoriziranog prometa premjestiti na autoput i time olakšati gradsku mrežu. Ovo olakšanje treba se koristiti za ciljne prometne prateće mjere (vfM) kako bi se gradski prostor učinio privlačnijim i istovremeno podržao javni promet, pješaci i biciklisti. Na temelju plana vfM grad Biel je naručio predstudiju kako bi se definirali konkretni koraci za provedbu tih mjera. Pri tome se slijede dva dopunjujuća cilja: s jedne strane, treba se učvrstiti olakšavajući učinak A5, s druge strane, treba se iskoristiti tako osvojeni prostori kako bi se optimiziralo i upravljanje prometom i oblikovanje javnog prostora. Ciljevi se temelje na sljedećim načelima planiranja: · premještanje tranzitnog prometa na mrežu glavnih prometnica · koncentracija preostalog motoriziranog prometa na nekoliko glavnih osi, dok ostale ulice služe za dostupnost kvartova · korištenje oslobođenih kapaciteta kako bi se poboljšale prometne uvjete uzimajući u obzir gradski životni prostor. 2) Projektni ciljevi

Stambene zgrade duž Madretschstrasse dugo su patile od opterećenja zbog visokog prometa motoriziranih vozila. Zahvaljujući otvorenju istočnog dijela opterećenje je smanjeno. Međutim, zapadni dio Madretschstrasse i dalje je prvenstveno usmjeren na individualni motorizirani promet. Cilj projekta je suprotstaviti se ovom trendu različitim mjerama. Na cijelom dijelu treba se smanjiti brzinu i suziti prometnicu kako bi se ulica manje činila prometnom osom. To se postiže, između ostalog, postavljanjem višeznačnog traka. Preoblikovanje omogućava: · prilagodbu brzine motoriziranog prometa brzini biciklista, · olakšavanje pješačkih prijelaza (npr. kroz površinsko prijelazno područje), · smanjenje razdvajajuće uloge ulice. Projektom se također želi pojačati urbani karakter područja kroz: · visokokvalitetnu urbanističku i pejzažnu urednu, · modernizaciju autobusnih stanica · pretvorbu pojedinih parkirališta u prostore za susret. Projekt se provodi u suradnji s ESB. Ovaj planira izgradnju daljinskog toplinskog sustava te sanaciju električnih, plinskih i vodovodnih cijevi. Ovi radovi su opisani ispod i planirani za 2027.