Danska – Građevinski radovi na zgradama vezanim za zračni promet – Bagage Factory East - Udbud af totalentreprise (BUILD)

Baggage Factory East (BFE) obuhvaća izgradnju nove zgrade za rukovanje i skladištenje prtljaga u automatskom visokom skladištu. Zgrada BFE nalazi se istočno od postojeće Bagagefabrik 3 (BF3) i mora zadovoljiti buduće kapacitetne potrebe na zračnoj luci Kopenhagenu (ovdje nazvana CPH). Da bi se minimizirali rizici projekta i optimiziralo vrijeme, CPH provodi nekoliko pripremnih radova vezanih uz opskrbu i pripremu gradilišta prije ovoga javnog natječaja, tako da izgradnja zgrade počinje s jasnim i dobro definiranim temeljem. Ovaj javni natječaj provodi se prema proceduri "javni natječaj s pregovorima" prema pravilima Odbrane i sigurnosnom direktivu (Direktiva 2009/81/EF od 13. srpnja 2009) članku 26. Javni natječaj s pregovorima znači da svaki ekonomski subjekat može podnijeti zahtjev za pre-kvalifikaciju. Samo pre-kvalificirani ponuđačima je dopušteno da podnose ponudu. Natječajni materijali će biti objavljeni samo za pre-kvalificirane ponuđačima, nakon što je objavljen rezultat pre-kvalifikacije. Vremenski plan za javni natječaj će biti revidiran kada se objavi natječajni materijal. Pri podnošenju zahtjeva za pre-kvalifikaciju, zahtjevatelj mora podnijeti popunjeni ESPD kao dokumentaciju o sposobnosti te potpisani sporazum o povjerljivosti (NDA). Šablon za sporazum o povjerljivosti će biti preuzet nakon objave javnog natječaja. Osim ESPD-a, zahtjevatelji se pozivaju da podnesu sljedeće: - Izjavu o konzorciju (samo ako je zahtjevatelj konzorcij) - Potvrdu podrške (samo ako se zahtjevatelj oslanja na druge jedinice) - Izjavu o Rusiji. Cjelokupni projekt BFE podijeljen je u dva projektna traga – traga izgradnje (BFE Build) koji obuhvaća zgradu za prtljag s pripadajućim instalacijama i traga prtljaga (BFE BHS) koji obuhvaća sustav za prtljag. Na trenutku javnog natječaja, oba projektna traga nalaze se na razini programa. Za traga izgradnje, osim programa izgradnje, razvijen je koncept za konstruktivni sustav temeljen na prostoru i dozvoljenoj visini u CPH-u te očekivanim zahtjevima za zaštitu od požara i intervencije. Kao dio ponude za traga prtljaga, ponuđač mora, temeljem programa za prtljag, razviti rješenje za prtljag koje se uklapa u geometriju zgrade. Javni natječaj i ugovaranje BFE Build i BFE BHS provode se paralelno, a nakon ugovaranja oba projektna traga moraju proći i samostalnu i zajedničku razvojnu fazu projekta, kako bi se osigurala optimizacija i prilagodba izvedbe cjelokupnog projekta, gdje su i fizičke i procesne granične površine koordinirane. Projekt BFE Build provodi se u dvostrukom modelu, gdje se projekt temelji na osnovama javnog natječaja uključujući ciljnu cijenu za ukupnu poduzetničku aktivnost. U prvoj fazi, BFE Build mora se razviti do razine projekta vlasti i odgovarajuće građevinske dozvole, koja može poslužiti kao temelj za sklapanje fiksne cijene za završetak projekta i izvedbu u drugoj fazi. Razvoj projekta temelji se na ABT18 – Dodatak o razvoju projekta (APP Razvoj projekta). U prvoj fazi naplata se vrši na temelju satnica, a u drugoj fazi na temelju fiksne cijene i ugovora o ukupnoj poduzetničkoj aktivnosti. Realizacija i uspjeh projekta ovisi o tjesnoj i stalnoj koordinaciji između BFE Build i BFE BHS te u odnosu na CPH u fazi razvoja projekta kao i u fazi završetka i izvedbe projekta. Stoga se u ugovore BFE Build i BFE BHS ugrađuju ekonomski poticaji kako bi se podržalo konstruktivno suradnju i motiviralo zajedničko održavanje međusobno zavisnih kontrolnih točaka, te da se projekt može realizirati u predviđenom roku. Poduzetništvo BFE Build obuhvaća planiranje, projektiranje i izgradnju nove zgrade za prtljag s površinom od oko 4.800 m² i visinom od oko 35 m, te oko 70 metara dugog spojnog mosta (connector), koji će osigurati transport prtljaga između nove zgrade za prtljag (BFE) i postojeće zgrade za prtljag. Osim same zgrade, poduzetništvo BFE Build obuhvaća i potrebne instalacije u obliku električne opskrbe, ventilacije, vrata, instalacija za zaštitu od požara, uključujući i sprinkler sustav, te popločavanje izvan zgrade je dio poduzetništva. Na temelju upotrebe i strukture, očekuje se da će zgrada biti smještena u konstrukcijsku klasu KK4 i klasu požara 4, a ukupni poduzetnik će preko savjetnika osigurati certifikate od certifikiranih savjetnika, dok će CPH dodijeliti treće strane kontrolore. Osim same zgrade BFE i spojnog mosta, mora se izgraditi zgrada za osoblje s manjim radionicom i skladištem, ukupno oko 400 m². Samu zgradu BFE planira se izgraditi na landside (van područja s ograničenjima sigurnosti), dok se spojni most planira izgraditi na airside (unutar područja s ograničenjima sigurnosti). T