Njemačka – Građevinski radovi na zgradama zračne luke – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

U okviru programa T/EINS će se Terminal 1 zračne luke München postupno modernizirati kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad do najmanje 2050. godine. Budući da će postojeća prtljagna transportna instalacija tijekom sanacijskih radova biti samo ograničena dostupna, potrebna je dodatna prtljagna infrastruktura za održavanje prtljagnog prometa. U tu svrhu će se na položaju 113 na aerodromu izgraditi nova prtljagna sortirna hala (GSH-113). Hala će dopuniti postojeću prtljagnu logistiku Terminala 1 i direktno će se priključiti postojećoj prtljagnoj transportnoj instalaciji. Preuzima centralne funkcije rukovanja prtljagom kao što su sortiranje, sigurnosne kontrole, ručna obrada, carinske kontrole te ponovno uvođenje prtljaga u transportni proces. Konzepcija zgrade Prtljagna sortirna hala će se izvesti kao jednokatna poslovna zgrada s dodatnom čeličnom međukatnom za transportnu tehniku i tehničke uređaje. Zgrada ima funkcionalnu građevinsku ovojnicu s sandvič fasadom i plosnatim krovom. Ukupna bruto površina uključujući tehničke i pomoćne površine uključujući rešetkaste katove iznosi oko 6.000 m². Visina zgrade je oko 9 m i može lokalno doseći do 12 m zbog tehničkih nadogradnji. Rad i kapacitet: Instalacija je projektirana za sortiranje do 2.500 prtljaga na sat i osigurava potrebnu kapacitet za održavanje prtljagnog prometa tijekom opsežne sanacije Terminala 1. Osim sortirnih i kontrolnih područja, predviđene su površine za rad, osoblje, skladištenje i tehničke uređaje. Organizacija projekta i dodjela: Za ostvarivanje ukupne mjere planira se podjela na više jedinica dodjele. Planirana je dodjela generalnog izvođača za planiranje i izgradnju prtljagne sortirne hale uključujući rešetkaste katove, generalnog poduzetnika za isporuku i izgradnju prtljagne transportne instalacije te posebnog izvođača za priključak hale na postojeće (mostno građevina). Time se želi efikasno ostvariti odgovarajuće stručne radove i ciljano upravljati s prekidnim mjestima između građevine i prtljagne transportne tehnike. Lokacija i okviri Prtljagna sortirna hala će se izgraditi na slobodnom području aerodroma u sigurnosno kritičnom području zračne luke München. U području gradilišta postoje postojeće infrastrukturne trase, uključujući trase za zrakoplovni gorivni sustav, odvodne instalacije, električne i IT linije. Također postoji neposredna prostorna blizina postojećim zgradama Terminala 1 i Hali C-Zapad. Prekidna mjesta Projekt ima tehničke i radne prekidne mjesta s postojećim zgradama, opskrbljivačkim i odlagališnim instalacijama te s opsežnom sanacijom Terminala 1. Osim toga, južnoistočno od prtljagne sortirne hale predviđen je točak za napajanje aerodromskih vozila. Sinergije u električnoj opskrbi će se istraživati u okviru planiranja. Energetska opskrba i održivost Hala će se izvesti kao punovrijedna poslovna zgrada s samostalnom tehničkom opskrbom. Zadovoljavaju se zakonske zahtjeve za energetsku učinkovitost. Predviđena je upotreba najmanje do završetka sanacije Terminala 1 (najmanje 12 godina); dodatne vrijeme upotrebe će se istraživati u daljnjem tijeku projekta. Posebni okviri Nova izgradnja se vrši u sigurnosno kritičnom području aerodroma zračne luke München tijekom redovnog zrakoplovnog prometa. Planiranje i izvođenje moraju uzeti u obzir zahtjeve zrakoplovnog prometa, zračne sigurnosti te održavanje susjednih radnih procesa. Građevinarski i logistički procesi podliježu posebnim zahtjevima za sigurnost, pristup i dopuštenje. Postojeće opskrbljivačke linije u području gradilišta moraju se uzeti u obzir tijekom izvođenja radova i uključiti u koncept opskrbe. Rokovi Za planiranje i realizaciju mjere predviđeni su sljedeći projektnim važni meilenkameni: - izvođenje planiranja u fazama 3 do 5: najvjerojatnije Q2/2027 do Q4/2027 - početak gradnje: najvjerojatnije Q1/2028 - završetak gradnje uključujući potpunu puštanje u pogon tehničke zgrade: najkasnije Q2/2029. Navedeni rokovi predstavljaju trenutnu ciljnu planiranje naručitelja i moraju se uzeti u obzir u planiranju vremenskih i resursnih planova izvođača. Izvođač mora organizirati svoje planiranje, dopuštenje, nabavku i izvođenje tako da se osigura poštovanje predviđenih meilenkameni. U tu svrhu predviđa se kontinuirano upravljanje rokovima uključujući redovitu kontrolu napretka i izvješćivanje. Cilj projekta S GSH-113 nastaje učinkovita i radno integrirana proširena prtljagna logistika Terminala 1. Osigurava održavanje prtljagnog prometa tijekom opsežnih modernizacijskih radova i podržava siguran i ekonomski zrakoplovni promet.