Tartalomhoz ugrás
Vissza a kereséshez

Németország – Próbapadok – Lastfreier Radsatzgetriebeprüfstand für die S-Bahn Berlin GmbH

S-Bahn Berlin GmbH (Bukr 20)NémetországMegjelent 2026. júl. 20.
Nincs határidő megadva

Leírás

A S-Bahn Berlin GmbH a Schöneweide főműhelyében végzi a saját járműveinek kerékpárhajtóműveinek felújítását. Ide tartoznak a BR 480, BR 481/482, valamint a BR 483/484. A felújítás után a kerékpárhajtóművek meg kell mosni és terhelésmentes funkciós tesztet kell végezni, hogy elválasszák a felújítási folyamatból származó szennyeződéseket és biztosítsák a kerékpárhajtóművek működőképességét a működtetés során. A tesztállvány alapját a szerződő fél követelményeinek megfelelően a S-Bahn Berlin GmbH (S-Bahn) által tervezni és előállítani kell. A jelen kiadvány a S-Bahn Berlin GmbH Schöneweide főműhelyének lastmentes kerékpárhajtómű-tesztállványának gyártásáról, szállításáról, telepítéséről, üzembehelyezéséről, kiképzéséről, próbaműködéséről és végleges átvételéről szól, beleértve az összes szükséges periferiát. A gépen kizárólag a S-Bahn Berlin GmbH által használt járművekre (BR 480, BR 481/482 és BR 483/484) szerelt kerékpárhajtóműveket kell tesztelni. A tesztállvány a következő feladatokra/funkciókra alkalmasnak kell lennie: --- Forgatható felvétel és támasztás a kerékpárhajtóműre szerelt kerékpártengelyen - A támasztás a kerékpártengely támaszpontjain történik, rögzített és szabad támaszokkal --- A kerékpárhajtómű forgásmegakadása a tesztállványon a nullállásban a forgatónyomaték-támasz segítségével --- A tesztállvány komponenseinek felvétele masszív T-nyílás alaplemezre (szinten beépítve) - Max. rezgéscsillapítás megfelelő géptámasztórendszerrel a fundamentumhoz --- Moduláris felépítésű tesztállvány a könnyű felszereléshez és bővíthetőséghez --- A tesztállvány alkalmazhatósága a S-Bahn összes három BR típusára - BR480 - BR481/482 - BR483/484 --- Pontosan szabályozható hajtás a kerékpárhajtóművekhez egy hajtómotor segítségével - A tesztelendő objektum hajtása egy forgószár és fúvócsatlakozás segítségével a kerékpártengely végső fúrásaihoz (nem közvetlen hajtás a hajtómű csatlakozása segítségével) - Forgásszámok a kerékpártengelyre vonatkozóan 707 U/min-ig --- A tesztállvány védőházának védelme a működtető és a környezet védelmére, valamint a zajcsillapításra --- A folyamat megfigyelése kameratechnika és monitortechnika segítségével optimális megvilágítás mellett --- A kerékpárhajtóművek olajozása olajberendezésekkel - Kézi töltés és ürítés - Az olaj automatikus mosása a kerékpárhajtóműben zárt bájpasz-körforgalomban - Az olaj grob és finomszűrés --- A működtető programvezérelt támogatása --- Programvezérelt automatikus folyamat a tesztelés során - A kerékpárhajtómű automatikus mosása - Automatizált tesztfutások, beleértve a paraméterezhető forgásszámok növelését --- A hőmérséklet és rezgések mérési rögzítése kalibrált mérési láncok segítségével, beleértve - 01 db triaxiális rezgésérzékelő (megszabdelt) - 06 db hőmérsékletérzékelő (mágnesesen a támaszpontokhoz) - Min. 01 db hőmérsékletérzékelő (behelyezhető érzékelő az olajmedencében) - Min. 01 db hőmérsékletérzékelő (környezeti hőmérséklet referenciaként) --- Grafikus kiértékelés és megjelenítés a hőmérséklet-, rezgés-, forgásszám- és teljesítménymérő értékek változásainak --- A gép belső tárolása a teszt eredményekről --- A teszt eredmények dokumentálása „.pdf/A“ formátumban és exportálása egy DB Group Drive-ra --- Távkarbantartási hozzáférés „DB biztonságos távkarbantartás 2.0” - A tesztállvány a teljes periferiával CE-konformitás szerint a legújabb technológia szintjére kell tervezni. Kizárólag a kerékpártengelyre szerelt kerékpárhajtóműveket tesztelik (nincs keréklemez, féklemez, kerékpártengely, csatlakozó vagy egyéb építmények). A legnehezebb tesztelendő objektum tömege kb. 750 kg.

CPV kódok

Test benchesWorkshop equipment

Dokumentumok és benyújtás

AI összefoglaló
Jelentkezzen be egy AI összefoglalóhoz

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Kapcsolódó közbeszerzések