Németország – Vasúti karbantartó vagy szerelőjárművek – Rahmenvertrag Multisensorische Inspektionszüge

Keretnyi szerződés a következőkről: a maximálisan 20 sorozatgyártásra alkalmas, teljes, működőképes, engedélyezett, üzemképes, a megbízó üzemében gazdaságosan használható, a § 4 AEG értelmében biztonságosan üzemeltethető és a használati időre tervezett állapotú járművek fejlesztéséről, gyártásáról és szállításáról, a szerződésben foglaltak szerint, a megbízó által történő kiválasztással, a kiválasztással egybehangzó időtartamok és a kiválasztással egybehangzó szállítási határidők betartásával. A szerződés értelmében a megbízott továbbá kötelezi magát a karbantartási szolgáltatások nyújtására, a teljes járműdokumentáció szállítására, a csereszabályozás biztosítására és a speciális eszközök szállítására. Technikai követelmények: Járműkoncepció: Jármű, amelyből: 2x vezérlőpult, munkaterület, szociális terület, WC, konyha és öltöző​​ Munkavégzési engedély Ril 931 szerint​​ Legalább 8 munkatárs szállítása​​ Járműsebesség: 200 km/h​ felsővezetékes üzemmódban​ Vonatbefolyásolás: ETCS, PZB, LZB​ Vonatfunk: GSM-R és FRMCS előkészítés Üzemeltetési feltételek: Korlátozott üzem a hamburgi és berlini S-Bahn-hálózaton, mint célbeállítás (pl. vonatgép által biztosított húzás) Sínívek: ≤ 140 m (Cél)​ Határoló profil: G1 szerint DIN EN 15273​ Hőmérséklet-tartomány: T1 (-25 °C - +40 °C) EN 50125 szerint Hajtásmód: felsővezeték, dízel, akkumulátor: célkövetelmény Használati terület: Németország, beleértve a német vonalakat Svájcban​​ (pl. Basel Badischer Bahnhof (Basel Bad Bf)) A jármű hegyvidéki vonalakra van tervezve Mérési és teszttechnikai követelmények: Belső és felszínközeli sínhibák ellenőrzése, például ultrahanggal és vöröses árammal Síngeometriai és sínprofil-mérés a pálya szélességének, az ekvivalens konicitásnak és a sínkeresztmetszetnek meghatározásához A felsőépítmény vizsgálata a rögzítőeszközök hibáinak, a talpfa repedéseinek és a kőszálak fehér foltjainak megállapításához Az alépítmény vizsgálata, például a lefolyás problémáinak megállapításához A hangszint mérése a kerék és a sín közötti zajok megállapításához A vasúti (GSMR) és a nyilvános mobilfunk-mérés és az áramvonalak vastagságának, geometriájának, a pantográf és az áramvonalak, a mászok és a fényív közötti kölcsönhatásának, a pontfelhő felvétele, beleértve a videófelvételt a fényterület vizsgálatához.