Németország – Gázvezetékek építése – DE40_HPL2_ETL187 Neubau der Energietransportleitung Achim-Lehringen

A megbízó, a Hannoverben székelő Gasunie Deutschland Transport Services GmbH (GUD), a N.V. Nederlandse Gasunie leányvállalata, egy kb. 4.600 km hosszú gázhálózatot üzemeltet Észak-Németországban. A kb. 17.000 km hosszú vezetékhálózatának geográfiai helyzete miatt a Gasunie hálózata Hollandiában és Németországban a gázforgalom központi csomópontját képezi Északnyugat-Európában, és jelentős hozzájárulást nyújt a Németországban és Európában biztosított energiaellátáshoz. A GUD "Hyperlink-Projektje" – amelybe a Verden megyei Achim és Lehringen közötti kiírt ETL187 energiatranszportvezeték is beletartozik – fontos eleme a Németországban a Bundesnetzagentur által engedélyezett hidrogén-maghálózat kiépítésének. A Hyperlink egy kb. 1.000 km hosszú hidrogénhálózat, amelynek megvalósítása és üzemeltetése a GUD közvetlen felelősségében van. Azáltal, hogy Németországot a holland és dániai hidrogénforgalommal köti össze, piacokat kapcsol össze, és a GUD szállítói számára megbízható hozzáférést biztosít a klímaváltozásra semleges energiaforrásokhoz. Ezzel a GUD jelentős hozzájárulást nyújt Németország ipari helyének biztosításához. A projekt jelentősége miatt az ETL187 egy IPCEI (Important Project of Common European Interest) által támogatott projekt. A megbízó a következő teljesítményeket ír ki, mint projektvezető és távolsági vezetékhálózat-üzemeltető: Általános szerződéses építési teljesítmények a ETL 187 energiatranszportvezeték kiépítéséhez Achim és Lehringen között, beleértve a állomások építését. Ez magában foglalja a csővezetéképítést (beleértve a hegesztési és burkolási munkákat) – ahol a csővezetékanyag és az összes hozzátartozó további „Long-Lead-Items” a megbízótól származik – valamint az összes szükséges föld- és mélyépítési munkát, különleges építmények / kereszteződések, szabályozóállomások, vízelvezetés, eMSR és rekultivációs munkák. A megbízás keretében tartalmazza a megengedett, illetve előzetesen engedélyezett építési előkészítő munkákat a tervezési engedély megadása előtt, valamint a szükséges egyedi engedélyek megszerzését és a végleges kivitelezési terv véglegesítését. A főépítési munkák megbízása a megbízás után engedélytől függ (a tervezési engedély megadása). Projekt részletei: Teljes nyomvonal hossza: kb. 38,2 km (ebből kb. 2,45 km egy másik projekt keretében valósul meg a megbízótól és csatlakoztatni kell) Munkacsík szélessége: 42 m Csőátmérő: DN 1400, maximális működési nyomás: 84 bar Építési módszer: nyílt és zárt elhelyezés. A vezetékanyag (magasfeszültségű acélcsövek) a megbízótól származik, és a megbízott (AN) építési helyszínre szállítja. Az AN felel a megbízott anyagok helyes tárolásáért a 6 csőraktárhelyen, amelyet építeni kell, valamint az anyag szállításáért az építési helyszínre. Technikai különlegességek: kb. 236 mezői ív készítése, 31 gyári ív, és kb. 131 különleges építmény a közlekedési útvonalak, külső vezetékek, vasútvonalak vagy vízi területek / mocsarak keresztezéséhez nyílt/ zárt építési módszerrel, ebből kettő kb. 600 m hosszú, mikrotunneling eljárással; Záró- / szabályozóállomások építése 10-18 km szabályos távolságban; A vezeték és berendezések katódi védelme a korrózió ellen, valamint a szabadvezetékek vagy vasútvonalak által okozott engedélytelen induktív bevezetés elleni védelem; Alagútban elhelyezett kísérőkábel adatok cseréjére és berendezések irányítására. Előrejelzett kivitelezési időpontok: - AN Kick-Off a megbízóval: a megbízás és szerződés aláírása után (előrejelzett: március elején, 2027) - Építési előkészítő munkák kezdete, beleértve az onboarding / mobilizációt a PLB megadása előtt: kb. április elején, 2027 - Főépítési fázis kezdete a PLB megadása után: kb. augusztus végén, 2027 - Hideg beüzemelés (részleges átvétel; pénzbüntetéses célidátum): kb. július végén, 2028 - Forró beüzemelés a megbízó / SV átvétel: előrejelzett: 01.09.2028 - Rekultivációs munkák befejezése és végleges átvétel a teljes végleges dokumentáció átadását követően a GU-tól: legkésőbb június 2029