Norvégia – Kikötőgátak – Vardø fishing port - outer pier

A Norvégiai Partmenti Hivatal (NCA) a Kereskedelmi, Iparügyi és Halászati Minisztérium alatt működő kormányhivatal. A hivatalt felelős a Norvégia partmenti és a kikötőkbe vezető tengerészeti forgalom biztonságos és hatékony biztosításáért, valamint a nemzeti készültségi és válaszrendszer fenntartásáért az akut szennyezési esetekre. Az NCA felelős Norvégia partmenti vizeinek biztonságáért és hajózhatóságáért. Feladatai közé tartozik a navigációs infrastruktúra, állami tulajdonú halászati kikötői létesítmények, hajózási fejlesztési intézkedések, pilóta szolgáltatások és hajóforgalom-szolgáltatások (VTS). Az NCA felelős Norvégia nemzeti készenléti és válaszadásért az akut szennyezési esetekre. Emellett az NCA részt vesz a tervezési folyamatokban és szabályozási hatóságot gyakorol a Portok és Hajózási útvonalakról szóló törvény, a Szennyezésellenőrzésről szóló törvény egyes részei, a Svalbard Környezetvédelmi törvény és a Tervezési és Építési törvény alapján. Az ügynökség hozzájárul a Nemzeti Közlekedési Terv elkészítéséhez, amelyet négyévente mutatnak be és lefedi az összes négy közlekedési szektort: utakat, vasutat, légi és tengeri közlekedést. Az NCA négy üzleti területre van szervezve: Portok, Hajózási útvonalak és Partmenti Közlekedés Navigációs Technológia és Tengerészeti Szolgáltatások Akut Szennyezési Válasz Pilotás Szolgáltatások Vardø Halászati Kikötője a legnagyobb halászati kikötő Vardø községben és fontos bázis a Finnmark keleti részén működő halászati flottának. A kikötőt jelentős hullámverés érinti északnyugatról északkelet felé, ami nehéz kikötési körülményeket, növekvő kockázatot jelent a hajók és infrastruktúra károsodására, valamint korlátozások a kikötői létesítmények hatékony használatára. A projekt magában foglalja egy új külső hullámtörő építését Vardø kikötőjének bejáratától északra, valamint a Hasselnesetnél történő süllyesztési és mélyítési munkákat, hogy a kikötőbejárat szűkülése után biztosítsák a megfelelő navigációs hozzáférést. A hullámtörő teljes hossza mintegy 660 méter lesz és 35 méteres vízmélységekben épül. A mélyítési munkák Hasselnesetnél mind a nem konszolidált tengeri üledék süllyesztését, mind a víz alatti sziklák robbanását foglalják magukban, összesen mintegy 45 000 m³ kiszabott térfogatúval. A mélyítési munkák során kiszabott anyagokat a hullámtörő építésénél újrahasznosítják, ha lehetséges. A munkák jelentős része a tengerről, egy ideiglenes tengeri építési platform használatával lesz végrehajtva. Az összes importált sziklanyag a hullámtörő építéséhez tengeren szállítják. A projekt tehát erősen függ a tengeri logisztikától, a tengeri szakkészülékektől és a kifogásos időjárási és hullámviszonyok alatt történő végrehajtástól. A projekt kiterjedt környezeti követelményeknek és számos engedélynek van alávetve, beleértve a tengeri építési tevékenységekre, süllyesztésre, víz alatti robbanásra, környezeti monitorozásra és műanyag-hulladék-kezelésre vonatkozókat. Emellett szezonális korlátozások vonatkoznak bizonyos építési tevékenységekre. A projekt fő célja a Vardø Halászati Kikötőben a védett és műveleti biztonság javítása, a hatékony és megbízható kikötői műveletek biztosítása és a halászat és más tengeri iparágak fejlődésének támogatása a régióban.