Svédország – Vasúti szállítással kapcsolatos épületek kivitelezése – Bollnäs växelbyte produktion

A céll az, hogy fenntartsa és biztosítsa az Észak fővonal működését Bollnäs állomáson. Az Észak fővonal nagyon fontos része Svédország vasúthálózatának, és jelentős forgalmat bonyolít le, mind tehervonatok, mind pedig személyvonatok. Bollnäsnél a kétvágányú pálya délről egyvágányúvá válik észak felé, és az Edsbyn-Furudal felé vezető egyvágányú vonal is csatlakozik az állomáshoz. A jelenlegi pályaszakaszok alacsony technikai színvonalúak, és ma már problémákat okozhatnak a vonatforgalomnak, valamint magas karbantartási költségeket okoznak. A pályák alacsony technikai színvonalát a balesetveszély növeli. A művelet 17 db új váltó telepítését foglalja magában. A meglévő váltókat lebontják és részben új helyre telepesítik, mivel az állomást dél felé meghosszabbítják. A művelet körülbelül 2 000 spányméter lebontását és körülbelül 2 000 méter új pálya telepítését foglalja magában. Amint az állomást dél felé meghosszabbítják, szükség van arra, hogy a kábelek, valamint a jelző-, villamos-, kontaktvezeték- és földrendszerek a váltómozgatást és a pályacserét követően legyenek. Bollnäs egy M59 típusú, 1981-ben telepített komplex váltóállomás. A forgalomkezelő rendszer H, és ATC-berendezése van, párhuzamos és sorozatkódolással. A határoló vonalak, amelyek érintettek, a Kilaforsból származó kétvágányú és a Lottefors felé vezető egyvágányú vonal, mindkettő hagyományos vonalblokkolással irányított. A Edsbyn-Furudal felé vezető egyvágányú vonalon lévő be- és kijárati jelzők is érintettek lesznek.