Németország – Építészeti, építési, mérnöki és vizsgálati szolgáltatások – Samtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen

A Samtgemeinde Grafschaft Hoya szándéka, hogy megbízást ad a két új híd tervezéséhez. 2022-ig Gandesbergenben és Eystrup-Doenhausenben is egy híd vezetett át a Wunstorf-Bremen vasútvonalon. Az Eystrup-Doenhausen-i híd 2022-ben súlyos károk miatt lebontották. Az Eystrup községi tanács kérelmet nyújtott be a híd újjáépítésére és vállalta, hogy a nem fedezett befektetési költségek 50%-át támogatja. 2022. december 14-én a Samtgemeinderat a kérelme alapján döntött a híd lecseréléséről. Ennek feltétele, hogy az Eystrup község 60%-os részesedést vállal a keletkező költségekben, és a befejezés után a híd és a 39-es községi összekötőút építési terhét átveszi. A helyreállítási újjáépítés során egy alaprajzmegegyező hídépítmény készítését tervezik. Ez egy 5,00 m széles útfelületű és mintegy 0,9 m széles oldalsó keskeny járdákkal rendelkező hídépítmény. A híd a kétvágányú, villamosított 1740-es Wunstorf-Bremen vonalon ível át. A híd teljes hossza 32,50 m volt. A vasútvonal mindkét oldalán támaszok voltak elhelyezve. Ennek a hídépítménynek a különlegessége az előbb említett vasúti átvezetés, amely, a közutak hídjának normál tervezési és építési munkái mellett, a Deutsche Bahnnal való intenzív egyeztetéseket és közreműködést igényel. Gandesbergenben a károk alapján 2021-ben javasolták, hogy a hídot időben lebontsák vagy alapos felújítást végezzenek, így a helyreállítási újjáépítésig a használati idő 6-8 évvel meghosszabbodhat. A Samtgemeinderat 2021. október 28-án döntött a híd felújításáról és közelegő lecseréléséről. A felújítást 2022-ben végezték. Itt is egy alaprajzmegegyező helyreállítási újjáépítést terveznek. Ez a híd is rendelkezik egy 5,00 m széles útfelülettel és mintegy 0,85 m széles oldalsó keskeny járdákkal. Ez a híd is rendelkezik két támaszokkal a vasút mindkét oldalán, és mintegy 35,0 m teljes fesztávval rendelkezik, és szintén a 1740-es vonalon ível át. A vasútvonalon új építkezések csak teljes vasúti forgalom leállításával valósíthatók meg. Az ilyen leállítási időszakokat a DB-nél előzetesen be kell kérni. A DB kérésre arról értesítette, hogy a Hannover-Bremen vonalon nagyobb felújítási munkák várnak, amelyekhez mintegy 5 hónapos teljes leállítás szükséges. A generális felújítási tervekben ezt a projektet jelenleg 2029 vagy 2030-ra tervezik. Ezért javasolták, hogy a községi tervezések minél hamarabb jelentkezzenek, hogy ezek a tervekbe bekerüljenek. A határidő betartása érdekében a DB-nél megfelelő formában beadtak egy kérelmet. Jelenleg nem tartják valószínűnek, hogy a vasútvonalon ezelőtt további leállítási időszakokat engedélyeznek. Az Eystrup-Doenhausen-i híd netto építési költségeit 1,89 millió EUR-ra becsülik. A Gandesbergen-i hídra 2,92 millió EUR (netto) építési költségeket (lebontással együtt) számolnak.