Tartalomhoz ugrás
Vissza a kereséshez

Németország – Vasút és drótköteles szállítóeszköz építése – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Hamburg Port Authority AöRNémetországMegjelent 2026. júl. 29.
Nincs határidő megadva

Leírás

Egy keretmegegyezés lezárása tervezett a gépes stopfmunkák végrehajtására, beleértve a kőpárnázó gép alkalmazását a Hamburger Hafenbahn vasúthálózatán. Ezt a megállapodást az a közös megértésben kell kötni, hogy a vágányok és váltók stopfmunkái magas pontosságot, szakmai kompetenciát és kölcsönös bizalmat igényelnek. A együttműködés célja, hogy a vágányok teljesítőképességét és üzembiztonságát fenntartsák, és közben a gazdasági, minőségi és szervezeti követelményeket optimalizálják. A megbízó és a végrehajtó cégek közös céljuk, hogy a munkákat kooperatív és átlátható együttműködésben hajtsák végre. Nyílt információcserét, konstruktív egyeztetést és partneri viszonyokat kell biztosítani, hogy hatékony, gazdaságos és zavartalan teljesítmény nyújtsanak. A stopfmunkák gazdaságos és minőségi kivitelére különös figyelmet kell fordítani. A résztvevők kötelezettséget vállalnak, hogy modern munkamódszereket, kvalifikált személyzetet és alkalmas gépeket alkalmaznak, hogy magas kiviteli minőséget biztosítsanak. A megvalósítás módja a tárgyalási eljárás előzetes részvételi versenyével, hogy a szerződés kialakítását optimalizálják a cégekkel. Cél, hogy hosszú távú szerződést hozzanak létre. Ebben a keretben a keretmegegyezés kialakításának részletei (megrendelési és teljesítési kötelezettség, megrendelési rendszer, szerződő fél szám, árindex, időkomponensek) tárgyalási tárgyakká válnak. Így a HPA vonzerejét ki kell emelni, mint hosszú távú szerződő fél, hogy gazdasági feltételeket érjenek el hosszú távon. Jelenleg tervezett, hogy a keretmegegyezést két cég maximálisan, egyszerre, az egységárakra vonatkozó ajánlatok alapján kötik meg. Egy egyes megrendelés értéke legfeljebb 300.000,00 EUR (netto) lehet. A munka típusa: A stopfgépek alkalmazása DUA stopfmunkákra, de új építési munkák keretében is tervezett stopfmunkákra. A stopfgépeket általában legalább 3 hónap előzetes idővel bérelték. Alapvetően, a losok és a teljesítendő teljesítmények szerint, univerzális, vágány- vagy váltóstopfgépek, vagy kétirányú stopfgépek alkalmazása előírt. Lot 1: univerzális, vágány- vagy váltóstopfgépek alkalmazása 190 m-es ívekhez, beleértve a kolonnák alkalmazását a kőpárnázó géphez, a profilhoz illeszkedő töltéshez, a tiszta kőpárnaélhez, a felesleges kőpárna eltávolításához a nyelvekből, szívből, kerékvezetőkből és váltócsatornákból, valamint a profilhoz illeszkedő hókarok létrehozásához a nyelvek alatt. Lot 2: univerzális, vágány- vagy váltóstopfgépek alkalmazása 190 m-es ívekhez, esetleg kőpárnázó gép, itt a tiszta kőpárnaél és a felesleges kőpárna eltávolítása a megbízó által vagy a megbízó által megbízott harmadszemélyek által történik. Lot 3: univerzális, vágány-, váltó- vagy kétirányú stopfgépek alkalmazása 140 m-es ívekhez, beleértve a kolonnák alkalmazását a kőpárnázó géphez, a profilhoz illeszkedő töltéshez, a tiszta kőpárnaélhez, a felesleges kőpárna eltávolításához a nyelvekből, szívből, kerékvezetőkből és váltócsatornákból, valamint a profilhoz illeszkedő hókarok létrehozásához a nyelvek alatt. Lot 4: univerzális, vágány-, váltó- vagy kétirányú stopfgépek alkalmazása 140 m-es ívekhez, esetleg kőpárnázó gép, itt a tiszta kőpárnaél és a felesleges kőpárna eltávolítása a megbízó által vagy a megbízó által megbízott harmadszemélyek által történik.

CPV kódok

Construction work for railways and cable transport systemsTrack construction works

Dokumentumok és benyújtás

AI összefoglaló
Jelentkezzen be egy AI összefoglalóhoz

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Kapcsolódó közbeszerzések