Svájc – Légi, vasúti, közúti és vízi járművek berendezéseinek javítása, karbantartása és kapcsolódó szolgáltatások – SPATZ GFK + Lackierung

A Meiringen-i műhelyben történő felújítás során a 10 motorvonat GFK- és festékfelületeit kell felújítani. 2026 februárjában a SPATZ 130 009-04 referencia járműnél felvételt és állapotfelmérést végeztek (melléklet D1 és D2). Ekkor a következő károkat állapítottak meg:

- erősen idomult, kifakuló tetőszárnyak (Fehér/Szürke)

- repedések és becsapódások a GFK-előlapok és előlapoknál

- korrózió és buborékképződés az utolsó kocsik ablakkereteinél

- festékkárok (kőcsapások) és karcolások a klarlakon a kocsiszárakon

- öregedés miatt keletkezett nyomok a homlokablakok és a végkocsik/előkocsik átmeneti dögökön

Ezt a feladatot a szakembertől azt várjuk, hogy rendelkezik a szükséges kompetenciákkal és tapasztalatokkal, hogy a kívánt minőségben megvalósítsa ezt a projektet. A vasúti üzemeltetési követelmények miatt nagy a határidő-, költség- és környezet- tudatosságra van szükség. A következő, konkrét célokat kell elérni:

* Lot 1: 160 tetőszárny (16 darab motorvonatonként) GFK-felújítása és újrafestése a 114089 C, RAL 7016 szürkeantracit és RAL 9010 tiszta fehér, fényes színeknek megfelelően

* Lot 2: 10 motorvonat előlapok GFK-javítása és újrafestése, ablakjavítása és a kocsiszárak (végkocsi 1, középső kocsi, végkocsi 2) javítási festése

* Lot 2: mintegy 5 hetes átmenetidő motorvonatonként (végkocsik 2 hét, középső kocsi 1 hét; korróziós károk esetén a középső kocsinál 2 hétig)

* teljes dokumentáció gyártási és ellenőrzési protokollokkal (rétegvastagság, rácsvágás, fényesség)