Németország – Építészeti, építési, mérnöki és vizsgálati szolgáltatások – Stadt Göttingen - Neues Rathaus - Sanierung und Instandsetzung der Tiefgaragen - Objektplanung und Tragwerksplanung

A Göttingen városi új városháza a Hiroshimaplatz 1 - 4 -en található. Több épületből áll, amelyek egy magasépület-szerű toronyból és egy többemeletes kiegészítő épületből (folytatott 3. BA néven) állnak össze. Mindkét épületszárny az első emleten összeköttetésben van. A tervezett intézkedés tárgya a 3. BA alagsorának hiányos lejtőbetonjának felújítása. A jobb megértés érdekében ezt a területet továbbiakban "A" alagsor néven említjük. A városháza egy második alagsorral rendelkezik, amely a 1. építési szakaszban, a torony alatt található. A jobb megértés érdekében ezt a területet továbbiakban "B" alagsor néven említjük. Itt jelentős felújítás és karbantartás kell végrehajtani.

1. Felújítás a hiányos lejtőbetonnak ("A" alagsor)

Az "A" alagsort körülbelül 1978-ban építették és három szintből áll: a talpszint (1. UG.) és két alagsor (2. UG. és 3. UG.). Ebben az alagsorban megkezdték a vasbeton szerkezet, a technikai berendezések és a lejtőbeton szerkezetének felújítását. A lejtőbeton beépítése után a két alsó alagsorban jelentősebb üregségek és repedések jelentkeztek. Szakértői véleményeket kértek, amelyek összekapcsolódási zavarokat, üregségeket és repedéseket dokumentáltak, és több lehetséges technikai okot neveztek meg. Azonban sem ebben az ábrázolásban, sem ezen szakértői véleményekben nincs végleges jogi felelősség vagy felelősség megnevezése. A korábbi tervezési szerződést korai befejezésre került. A többi projekt résztvevő azonban kijelentette, hogy továbbra is részt vesz a munkában. A projekt tárgya a hiányosságok eltávolításának tervezése és kísérlete, valamint a megkezdett felújítási munkák folytatása. Az ügyfél költségbecslése alapján a felújítási költségek körülbelül 2,08 millió EUR brutto (KG 300) lesznek. A KG 400 további, még nem végrehajtott munkái, amelyek a hiányosságok eltávolításának keretében esedékesek, körülbelül 135 000 EUR brutto becsléssel kerülnek.

2. Felújítási terület: torony ("B" alagsor)

A 3. BA-ban már végrehajtott előzetes munkákhoz hasonlóan a "B" alagsor felújítási területén hasonló kárelőfordulások vannak, amelyek még nem tervezési vagy kivitelezési szinten vannak. Miután víz a rugószárnyakba került és a beton lepattant, 2020-ban vizsgálták a szerkezetet. Ekkor súlyos szál- vagy klorid tartalom túllépést állapítottak meg. További hiányosságokat találtak, köztük a beépített csatornázó rendszer helytelen beépítését. A felújítás tárgya az aszfalt kiépítése, a beton előkészítése, előkészítő munkák és a vasbeton korróziós védelme. A tartó szerkezetet támasztani kell. A "B" alagsor technikai felszereléséhez tartozik például a megvilágítás, biztonsági megvilágítás, görgőajtók és záróberendezések, valamint a szanitárium és a légtechnikai berendezések, valamint a szprinkler rendszer. A légtechnikai berendezést cserélik ki egy füstelvonó berendezésre. A demontázs és a technológia szerinti helyreállítása ezen technikai épületfelszerelések és egyéb beépítések szakértői tervezéssel történik. A többi szakma koordinálása a tervezés és kivitelezés során figyelembe kell venni. A toronyban zajos munkákat a munkamenet miatt minél többet össze kell vonni. A "B" alagsor felújítási munkáinak költségeit körülbelül 9,95 millió EUR (KG 200 - 700) brutto becsléssel.

3. Általános keretfeltételek

Mind a tervezési, mind a kereskedelmi megvalósítás költségeinek külön kell vezetni. A "A" alagsor tervezési munkái a megbízás átadásával azonnal meg kell kezdeni. A tervezési fázis körülbelül 4 hónap, a kivitelezési fázis körülbelül 6 hónapig tart. A projekt befejezése a 2027. évi 4. negyedévig tervezett. A "B" alagsor tervezési munkái 2027 áprilisában kezdődnek. A tervezési fázis körülbelül 12 hónap, a kivitelezési fázis körülbelül 21 hónapig tart. A projekt befejezése 2030 elején tervezett.